La Porsche 911 Targa fut une icône des années 70/80. Ce système de panneaux de toit amovibles fut plus ou moins imposé par les réglementations ultra-sécuritaires qui défiguraient les vrais cabriolets aux Etats Unis. Mais au final, le système
Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo
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Pour certains il est difficile de concevoir une voiture de sport sans toit pour des questions de sécurité et de rigidité.. Mais ceux qui ont goûté à ce plaisir savent très bien qu’il n’est pas toujours évident de revenir en arrière et
Interview
Jean-Philippe Belloc, Champion FIA GT 2001, est cette année engagé en Le Mans Series (LMS) sur une Porsche 911 GT3 RSR de l’écurie française IMSA Performance – Matmut. Il a bien voulu revenir pour nous sur les deux premières manches de la
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
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Vous connaissiez la Porsche GT1, la GT2, la GT3, la GT3 RS, mais connaissiez vous la GT2 RS ?? Probablement non, et c’est normal puisqu’elle est l’œuvre d’un amateur passionné qui s’est concocté une véritable bombe sur la base d’une
La Porsche 911 (génération 997) restylée sera sans doute l’une des attractions du stand Porsche au Mondial de Paris de cet automne. A moins que la Panamera ne lui vole la vedette.
La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde.
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La 997 GT2 est probablement la Porsche plus extrême jamais proposée à la vente par le constructeur de Stuttgart..
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
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