VOS AVIS SUR Renault Trafic

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4 véhicules type trafic le dernier en date a peine 1an ,et problème sur problèmes,fuite fuiteradiateur,consommation d huiles et je parle même pas de l ad blue,retours au garage bien entendue chez Renault,la changement de barre stabilisateur, et la ,changement complètement le moteur Avant il fut un temps ou Renault faisait de la QUALITE,dommage Prochain achat en cours Mercedes VITO

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Achat neuf, Jour d'achat + 15'000km, problème de surconsommation d'huile. Lancement d'une série fastidieuse de pesée et d'analyse d'huile. Jour d'achat + 36'000km, moteur et turbo HS, plus de compression. Changement du bloc moteur et du turbo à 36'000km Quelques mois plus tard, ça recommence. Pesée d'huile multiples mais la consommation d'huile est un peu en dessous du maxi acceptable. Rien ne bouge. Jour d'achat +90'000km, une série d'avertissement d'injection à contrôler mais sans gravité pour la concession. Jour d'achat +109'000km, affichage d'un message idiquant un risque de casse moteur. Ouverture du capot, absence de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Présence d'un étranger dépôt gras dans l'orifice de remplissage d'huile. 1L de liquide de refroidissement rajouté en 24h00 et, retour en concession. Avec ce véhicule, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas, le goût de l'aventure au quotidien !!! Par contre il tient tellement bien la route , un plaisir.

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Véhicule acheté d’occasion à 260000kms. Aujourd’hui 320000kms. Coût d’entretien imbattable! La consommation n’excède jamais les 8l/100kms avec galerie, ce qui permet une autonomie de plus de 1000kms. Changement des pièces d’usures uniquement (un capteur de pression d’huile et un contacteur de feu stop) Véhicule toujours entretenu. Un entretien avec remplacement de tout les filtres tous les 15000kms. Tout fonctionne parfaitement, les ouvrants, vitres électriques, radars de recul… Il remplit très bien son office et reste fidèle à la réputation du Trafic. Un véhicule qui ne craint pas les kilomètres si l’entretien est rigoureux.

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Vehicule a ne conseiller á personne Beaucoup d'entretien de petites pannes qui coûte cher et sur autoroute consomme beaucoup Les joints se défont comme des spaghetti Siège conducteur tres inconfortable et de mauvaise qualité et celui du passager encore pire Je n'achèterai plus la marque renault non fiable aucun confort même mon chien arrive fatigué et vous parle pas du chat énormément de bruit dans la cabine

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Très bon véhicule et très fiable. En été comme en hiver. Le moteur 2.5 DCI 145 est particulièrement adapté à l'autoroute et si on cherche à être économe : en roulant jusqu'à 110 km/h la consommation est faible (6.4 l/100). Consommation moyenne (mixte) : 8.4 l/100. J'habite en montagne (froid, neige, sel), et la carrosserie est toujours impeccable: pas un point de rouille !

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je possède depuis 2003 un trafic combi 140 CV 8 places qui a succédé à deux combi VW avec lesquels je n'avais eu que des emmerdements. Comme j'ai une grande famille (4 enfants qui ont tous appris à conduire sur le véhicule) j'avais besoin d'un gros volume; surtout pour partir en vacances ou en week-end. Avec le Renault, ça a été le rêve: fiable, pratique relativement sobre pour son volume, confortable, rapide et sûr. J'ai acheté depuis 1 an un Nissan Qashqai pour mon usage courant, mais j'aime tellement mon trafic que je l'ai gardé en plus (de toutes façons, à plus de 300 000 km, on ne m'en offrait pas grand chose et comme il tourne toujours comme une horloge, je n'avais aucune raison de me passer de ses services qui sont précieux; ne serait ce que pour déménager les enfants qui sont grands à présent et qui font leurs études dans des villes différentes). Je recommande la version 140 CV (moteur d'origine Nissan) qui est vraiment increvable.

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Acheté en 2013 à une caserne de pompier avec75000km au compteur,après 3ans de loyaux service comme dans l entreprise de peinture de mon fils,je roule tout les jours avec.je suis retraité 230000km vidange tout les 10000km que du bonheur.entretien régulier surtout niveau de boîte à vitesse.pas de corrosion carrosserie suivi régulier des apparitions pointe de rouille.peinture rouge un peu d'effectif.voile prévu à l entrée de l automne.