VOS AVIS SUR Skoda Fabia

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Fabia IV acheté en janvier 2024, 14'500 kms conso moyenne 5.1l/100 (route/national/ville combiné sur 60km/j) très jolie voiture, confortable, les 150ch sont bien là, la conso maitrisé (j'adore essayé de consommer le moins possible avec au plus bas un 4.5 sur mon trajet de 30kms). ma version manque cruellement d'équipement de confort, j'ai les sièges chauffant et la camera de recul et c'est a peut près tout. La connexion sans fil Android n'a jamais fonctionné... et fait bugger l'ecran de la camera regulièrement. Elle est maniable spacieuse à l'intérieur. Je ne regrette mon achat que par le manque d'équipements qui me fait loucher vers une Civic Hybride ou une octavia 4.

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Après l'essai d'une Polo et de plusieurs concurrentes entre 85 et 120ch ..hop je trouve une Fabia avec 135000km et plein d'options.. On dirait une monte carlo Bref un coup de cœur ! Au départ véhicule facile à conduire et à vivre bon confort, bonne clim, petit bruit moteur sympa .. sur route c'est quand même juste en reprise même sans être chargé Moteur à 2 facettes : eco sur route ( 5.4l) et glouton en ville ( 7.6 l en général ) Grand coffre plein de rangements mais place à l'arrière réservées pour -1.75m Super volant multifonctions mais des vitres avant électriques sans impulsion comme dans une Up ! Et puis on se rend vite compte que l'auto est fragile : sifflement turbo, pas mal de rossignols, les vitres craquent, un comodo rend l'âme et les amortisseurs avant claquent sembles déjà en fin de vie Faites vos courses laissez la voiture 30min dehors au soleil : un four, tableau de bord bouillant.. les arbres et parking couvert sont vos amis ! Voilà mon ancienne fiesta trend et 175000km ras ou ma corsa 5 comme neuve à 110000km .. Donc je n attendrais pas les 10a ou 150000km avec la Fabia, je l aurais vendue avant

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Apres mettre séparée de ma.seat leon 110tsi 1.2 hyper fiable et sécuritaire suite a une choupinette qui est arrivée dans la famille . J'ai acheter en occasion ce petit 3cylindres skoda fabia combi 110tsi 1.0 dsg7 de 20000km Je recherchais de l'espace mais pas de SUV qui ne rentre pas dans mon garage car pas assez haut ... donc jai visé ce petit break pour le cotés pratique en ville et performance comme la leon car même puissance. Agréable à conduire, bonne reprise, un super espace de coffre c impressionnant , pour doubler un petit appuie sur l'accélérateur est elle s'envole je ne suis pas déçue de la remplaçante de la leon elle avais un sacré défi qui a été haut la main relevé Fiabilité au rdv sur ce modèle vraiment top , j'ai testé le mode sport en Allemagne ca décoiffe tenue de route exemplaire en 16pouces 215 45 16

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Belle auto , j'en ai eu une blanche toit noir de 2012 , j'ai du la mettre en reprise chez Skoda pour une (Fabia 3 TSI 110 style)car elle consommait énormément d'huile , dommage car a part ça c'était top ! .

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Marque et constructeur à fuir absolument. Pannes à répétition avec le déni du groupe Volkswagen pour seule réponse. Plus de 4500 euros en si peu de kms. Désespérant.

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Malgré son âge le design de la carrosserie ne s’est pas démodé et demeure très actuel. Cette voiture est facile à conduire, peu encombrante mais l’habitacle n’est pas petit et offre suffisamment d’espace. Les sièges cuvettes sont très confortables. Bonne puissance sur autoroute malgré seulement 85 cv. Choix de couleurs assez important, des plus sobres aux plus originales. J’aime beaucoup ma petite Skoda. Plusieurs personnes l’apprécient aussi et souhaitent me la racheter mais je la garde ! Prix très abordable.

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ok pour la fiabilité mais skoda a etait racheter par vw il ya deja longtemp.comme dautre marque frolant le depot de bilan,c'est donc un moteur tdi vag tres fiable et puissant 17.1/20 good road.................................................................................................................................................

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Voiture de famille de 2002 acquise en 2009, 400,000 km à ce jour sans ouvrir le capot autrement que pour l'entretien courant. C'est la voiture idéal pour un conducteur qui l'utilise au quotidien pour aller au travail ou à l'autre bout de la France par l'autoroute même si elle reste une citadine avec un coffre un peu juste vous arriverez sans réfléchir à bonne destination. Difficile de penser à la remplacer par un autre daily driver tellement sa polyvalence et sa fiabilité et surtout son coût économique ma convaincu.

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Excellente voiture au niveau de consommation, très faible en taxes. La version Break offre un grand coffre et est un excellent choix pour faire de longs voyages. La consommation moyenne est de 4.4l/100km sur l'autoroute et aux alentours de 5l/100km en ville. Parmi les points faibles, il reste les bruits divers lors du fonctionnement qui sont assez forts, la peinture qui part assez facilement et le design qui est loin d'être distinctif. La voiture est aussi assez sensible aux imperfections de la route, qui se ressentent fort dans l'habitacle. Par contre, à haute vitesse la sensation de conduite est très confortable, rien à dire. Donc il n'y a que des petits points négatifs facilement négligeables. A 180.000 km la voiture roule parfaitement sans aucune pièce importante changée.