Répondant à la demande du marché pour ce type de véhicule, Volkswagen se dote d’un SUV électrique aux airs de coupé : l’ID.5. Nous le testons dans sa version intermédiaire de 204 ch, la Pro Performance. Le bon équilibre ?
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Un peu plus d'un an après avoir présenté l'ID.4, son premier SUV électrique, Volkswagen dégaine sa version coupé, l'ID.5. Coupé, mais plus cher. Plus sympa esthétiquement parlant aussi ? À vous d'en décider. Nous avons pu faire une courte prise en main de la plus puissante des versions : la GTX de 299 ch. Premières impressions.
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