Toute l'actu par marque/modèle
Un garage allemand vient de mettre en ligne une annonce pour une Volkswagen XL1. Ce véhicule au look de concept car lancé en 2013 par la firme d'outre-Rhin embarque une mécanique hybride combinant un bloc diesel et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 69 chevaux.
Des bruits de couloir indiquent que la firme de Wolfsburg développe une auto dans le même esprit que la spectaculaire XL3. Des tarifs moins élevés sont également attendus. Le constructeur allemand intronisera le modèle en 2018.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Volkswagen dispose d’un « drôle d’oiseau » à son catalogue que vous ne trouverez pas chez votre concessionnaire, la XL1. Peut-être aurez-vous plus de chance avec la future XL2 ?
, mis à jour 35
Présentée il y a maintenant un peu plus d'un an au salon de Genève, la XL1 arrive seulement aujourd'hui chez les clients. Le premier vient d'être livré après s'être acquitté des 111 000 euros demandés par la marque allemande.
La marque Audi a acquis il y a quelques mois la marque de motos italienne Ducati. Cette dernière est venue s’ajouter à un portefeuille déjà riche d’une autre prestigieuse marque italienne, automobile cette fois-ci, Lamborghini. Voilà de quoi donner des idées au groupe Volkswagen qui détient lui-même Audi…
L’existence d’un projet consistant à monter un moteur de Ducati – une marque dorénavant détenue par Audi qui appartient au groupe Volkswagen – dans la très exclusive et étonnante Volkswagen XL1 a déjà été évoquée. Le projet est suffisamment avancé pour qu’il devienne envisageable de voir une version définitive être présentée dans le cadre du prochain salon de Genève, au mois de mars 2014.
Quelques jours avant le salon de Francfort, des rumeurs ont émergé indiquant que le prix de la supercar de l'économie qu'est la Volkswagen XL1 présentée à Genève serait de plus de 110 000 euros. Rumeur non confirmée par VW durant le salon mais rumeur confirmée aujourd'hui par le constructeur.
Volkswagen nous a présenté un véhicule totalement inédit à Genève avec sa XL1, qui chamboule tout ce que nous avions pu voir jusqu'à maintenant. Malheureusement, l'exclusivité Volkswagen a un tarif, et pas des moindres : 111 000 euros.
La Volkswagen XL1 a fait sensation à Genève, certains la qualifiant même de plus intéressante « supercar » du salon. N'exagérons rien même s'il est vrai que sa conception a fait transpirer quelques dizaines d'ingénieurs afin que l'objectif de passer sous les 1 l/100 km soit atteint. Après les premiers essais, ce n'est pas une surprise de constater que la consommation n'est pas aussi spectaculaire que les chiffres officiels.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
