Vos 4 avis Aprilia Tuono

Moto fabuleuse, avec son chassis de moto de course, son v4 extraordinaire avec une sonorité fabuleuse (passé 5000 tr et l'ouverture de la valve), l'électronique à la pointe. La moto la plus jouissive que j'ai conduite sur route et avec laquelle je fais des sorties circuits rapides (Magny Cours + Le Mans) Le freinage et au top du top, le shifter est ce qui se fait de mieux actuellement (j'ai essayé le DQS II de Ducati, celui de Kawa, de Ktm et de BM) Une moto de course déshabillée en roadster sportif pour tous les jours

Jamais en panne je roule très peu sur des petits parcours en général, moto confortable avec sa selle d'origine ( mieux que la MT09 disposant d'une selle gel) Un peu bruyante pas besoin de pot en échange Très coupleuse et très puissante le pneu AR d'origine s'use vite 3000 km je suis toujours en mode track j'aime mieux le frein moteur et le bruit à la deccéleration Freinage au top et tenue de route satisfaisante - shifter Up efficace avec un minimum de gaz n’aime pas que l'on mollasse sur la poignée attention aux points de permis quand çà tire sur les bras on est déjà au delà du légal seul gros défaut la consommation on est souvent à plus de 8l

moteur v4 de folie , partie cycle rigide , freins puissant et mordant , Electronique parfaite shifter à la montée et à la descente un gros kiff. son utilisation est plus adapté sur circuit ou l'on peut tout envoyer et prendre beaucoup de plaisir ,en ville elle chauffe trop et consomme beaucoup . bref pour les personnes qui cherche de l'adréaline la tuono répond présente.

Moteur de folie avec une sonorité de moto GP bien remplit et pousse au crime la partie cycle accepte peu les routes bosselées et sinueuses mais parfaite sur un billard moto pas faite pour le duo ou les long trajets le coût d'entretien est moindre que Ducati et Triumph La conso est importante (9-10L/100km)