Désormais seule « grosse » GS accessible aux permis A2, la BMW F 800 GS profite d’une mise à jour à l’occasion de son millésime 2024. Une montée en cylindrée du moteur bicylindre, qui passe ainsi de 853 cm3 à 895 cm3 qui s’accompagne d’une puissance accrue à 87 chevaux. C’est 10 chevaux de plus que la F 750 GS qu’elle remplace.
C’est une façon originale d’annoncer l’arrivée d’un nouveau modèle. Dans le genre, vous avez le communiqué officiel ou la photo volée. Mais le coup de la mention dans une prochaine brochure est moins répandu. Il a repris de l’importance grâce à BMW qui fera donc bientôt entrer dans sa gamme une F850RS.
Sur les bords du lac de Côme, le concept avait attiré l’œil. Ce concentré de beautés réunies au concours d’élégance à la Villa d’Este avait ainsi révélé un concept 9cento venu de chez BMW. Une nouvelle idée du voyage sous une forme qui ne se détermine nullement entre le roadster et le trail. On appelle ça un sport tourer. Et figurez-vous que l’on pourrait bien très vite le retrouver dans les concessions…
Après la version "standard", la F8250 GS passe à l'autonomie supérieure en adoptant une version Adventure. De quoi satisfaire les explorateurs et exploratrices en tout genre.
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