Pour sa rentrée, la Ducati World Première 2025 lance les hostilités avec la famille Multistrada V4. Plus économe en carburant, plus confortable et revue esthétiquement, la Ducati Multistrada V4 2025 sera disponible en trois versions : standard, S et Pikes Peak.
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Pour son quatrième épisode, la web-série Ducati World Première 2024 a dévoilé la nouvelle Multistrada V4 RS. Une déclinaison inédite de la Multistrada qui succède à la version Pikes Peak, encore plus sportive avec le moteur Desmosedici Stradale dérivé de la Panigale V4, plus sophistiquée, encore plus exclusive, et plus chère (à partir de 37 790 €).
Après un premier épisode consacré au Monster, Ducati a dévoilé le second volet de la saison 2024 des Ducati World Premières, présentant cette fois la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Une déclinaison encore plus équipée pour le voyage du trail italien disponible dès octobre en concessions à partir de 27 790 €.
Pour le troisième épisode de sa web-série Ducati World Première 2023, le constructeur de Bologne a présenté la nouvelle Multistrada V4 Rally. Une moto pensée pour le voyage avec une déclinaison Rally à l’esprit globe-trotter. Au menu, plus de confort, plus d’autonomie et des aptitudes tout-terrain plus prononcées, pour une arrivée dans les concessions à partir de février 2023.
À l’occasion du troisième épisode des Ducati World Première 2022, la marque de Bologne a présenté la version la plus sportive de la famille Multistrada : la V4 Pikes Peak. Modèle le plus puissant du marché des crossover, la Multistrada V4 Pikes Peak arrivera dans les distributeurs Ducati en décembre prochain au tarif de 28 990 €.
Suivant le même chemin que la Ducati Panigale il y a deux ans, la Multistrada 2022 passe à la dénomination V2. La remplaçante de la Ducati Multistrada 950 vient d’être présentée par Ducati à l’occasion du premier épisode des Ducati World Première 2022. Découvrez la Ducati Multistrada V2 2022.
Dévoilée aujourd’hui à l’occasion du premier des cinq rendez-vous donnés par Ducati pour la présentation virtuelle de ses modèles, la Multistrada V4 a cette fois livré tous ses secrets. Articulé autour du nouveau moteur Granturismo, le trail italien est également la première moto à bénéficier de radars avant et arrière.
Alors que la présentation officielle de la Multistrada V4 est prévue pour début novembre, Ducati a dévoilé en détail le moteur qui sera au cœur de son prochain trail. Baptisé Granturismo, ce V4 créé spécialement sur mesure pour la Multistrada à tout pour séduire.
Quelques jours après la Panigale V2, c’est au tour de la Multistrada de dévoiler une nouvelle robe. Ducati complète ainsi la gamme de coloris de la Multistrada 950 S pour l'année 2021 en introduisant une nouvelle livrée "GP White", qui s'ajoute à la couleur rouge classique de Ducati.
Une belle optimisation pour la gamme Multistrada pour l’année prochaine, seule la version Enduro ne bénéficie pas du nouveau moteur 1260 cm3 que la marque nous présente ce soir. Proposé donc en version standard, S (et SD-air) et une version Pikes Peak, la Multi montre maintenant des signes de maturité. Présentation sur la scène Italienne.
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