Les premiers essais réalisés avec la ZX-10 R 2008 laissent présager des capacités à faire tomber les chronos sur tous les circuits du monde. Et ce, en configuration d'origine. Pour ceux qui trouvent que la ZX-10 R manque encore de peps, alors Akrapovic vous propose une ligne complète afin de gagner sur toute la plage de régime.
Voilà une nouvelle venue d'ICI à laquelle on ne s'attendait pas. A deux jours de la présentation officielle du team PSG-1 Kawasaki, événement qui devait sceller dans les mémoires collectives, le retour officiel d'Akashi dans le mondial Superbike avec des ambitions de titre, voilà que celui qui symbolisait cette étape importante quitte l'aventure.
Ce week end, le défi français pour le mondial Supersport initié par Jean Christophe Ponsson, mis en musique par Solution F et joué par notre ex-Champion du Monde GP125 Arnaud Vincent s'est fait les dents sur le tracé de Valence.
Etre pilote professionnel permet de connaître d'intenses moments d'exaltations. Le lot de ceux qui ont le talent et l'opportunité de vivre de leur passion. Ceci dit, ces instants là ont généralement lieu sur la piste, tandis que les autres obligations de ce statut néanmoins privilégié peuvent paraître, à côté, particulièrement fastidieuses.
Après une saison 2007 passée entre le Supersport et le mondial Superbike avec des Honda, Yoann Tiberio a décidé de changer radicalement d'orientation pour 2008 en optant pour le 1000 Superstock et Kawasaki. Et ce au sein de l'écurie transalpine Pedercini, par ailleurs partenaire de PSG-1, le team officiel d'Akashi, en Superbike.
Le premier jour de test de Philipp Island n'a pas été de nature à rassurer Kawasaki sur sa nouvelle ZX-10R. Une machine où l'usine s'est cette fois particulièrement impliquée dans sa conception. Mais une moto qui semble difficile à cerner, tandis que Ducati se félicite déjà de sa 1198F08 et que Yamaha connaît par cœur sa R.
En général, quand on parle de Turbo sur une moto, on pense la plupart du temps à l'Hayabusa Suzuki ou encore à la limite (plus récemment) au 1400 ZZR. Et bien dans ce cas-là, c'est une Kawasaki ZX-9R qui en fait les frais. On peut apercevoir en premier lieu le travail qui a été réalisé sur la machine.
Chez Yoshimura, on ne fait pas dans la dentelle en ce début d'année pour équiper la nouvelle ZX-10 R version 2008. Une machine qui connait une grosse évolution cette année afin d'être encore plus performante sur la piste et donc encore moins adaptée à la route.
Depuis la sortie du Suono, Mivv n'a cessé de l'adapter à la gamme des motos sportives et des roadsters. C'est au tour de la Kawasaki ZX6-R d'en être équipé. Le Suono vous permettra de gagner dans tous les rayons. La puissance passe ainsi de 105. 02 hp à 106. 11 en version homologuée (108.
Le 8 janvier, du côté de Phillip Island, le mondial Superbike va faire ses premiers tours de roues de l'année 2008. Pour des essais officiels qui devraient permettre une première évaluation des forces en présence pour la nouvelle saison qui s'annonce.
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