Après la F3 RC présentée il y a quelques jours dans nos colonnes (ici) MV dévoile sa F4 Reparto Corse. La voici. Concept identique que pour les F3 cette déclinaison de F4 reprend les couleurs de guerre d'un certain Léon Camier avec en prime le 37, référence aux nombres de titres mondiaux engrangés par la marque de Varèse.
Le gaz, l'électricité et même la bière. . . Comme il est hélas de tradition, le début d'une nouvelle année s'accompagne toujours d'une certaine inflation des tarifs. Cette liste étant loin d'être exhaustive, il faudra y rajouter à la marge la majorité de la gamme du constructeur MV Agusta.
MV Agusta au Salon de Milan, ce sera sans aucun doute la Rivale 800, une Brutale à l'avenant, une nouvelle célébration de la famille au trois cylindres, et une fratrie de 1 090cc qui assurera la relève des 920. Mais ce sera aussi l'installation de la dernière mouture de la très méchante F4RR qui n'a pas l'intention de se faire oublier ou effacer par ses sœurettes cadettes.
Giovanni Castiglioni, qui n'est autre que l'actuel patron de MV Agusta, a confirmé, de l'autre côté des Alpes, la prochaine arrivée dans sa gamme d'une Rivale répondant à la philosophie du Supermotard. Mais le patron insiste sur le fait que ce ne sera pas seulement un Supermotard comme tant d'autres existants déjà sur le marché, et, pour la plupart, au label déjà italien.
Voici sans aucun doute, la MV la plus française de toute l'histoire de la marque italienne. Pour fêter le 50e anniversaire de l'implantation de l'école de l'aviation de chasse dans la ville de Tours, MV nous propose aujourd'hui une série limitée de sa F4RR.
Il y a quelques années de cela, Suzuki avait mis sur le marché Madame 300 km/h. . . comprenez par là, l'Hayabusa. Cette année, c'est une marque Italienne qui sort le grand jeu avec sa toute nouvelle machine : la MV Agusta F4 RR CorsaCorta. Dites bonjour à Madame 350 km/h ! !
Depuis que Vincent nous a fait visiter l'usine MV Agusta, ce nom mythique a une résonnance un peu particulière. Et l'essai de la F 4 2010 nous avait fait "saliver". Avec un chiffre comme cela, c'est un nouveau pas vers la démesure, 201 chevaux, 15 de plus que "l'ancienne" version.
En novembre dernier, nous avions le plaisir de vous informer du partenariat entre notre Alka Design national et GranMoto, l'importateur Ducati, MV Agusta pour la Russie. Ce partenariat compte pas moins de 5 réalisations sur base MV Agusta.
En feuilletant la presse spécialisée du salon de Munich en 2000, une des vedettes de cette édition, était la 750 MV Agusta F4 SPR. Bien entendu celle-ci n'est pas sans rappeler le souvenir de la visite de l'usine MV Agusta que Caradisiac Moto vous avez fait partager dans ses colonnes.
Cela fait déjà pas mal de temps que nous suivons Alka Design, ce spécialiste Français de la préparation sur base MV Agusta, établi à Rouen. Avec ce nouveau partenariat avec GranMoto, Alka Design vient de passer une nouvelle étape… Il est fort à parier que GranMoto ne parle à personne.
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