Toute l'actualité Piaggio Mp3

Par sa conception, le scooter Piaggio MP3 est plus stable que ses frères à deux roues, permettant ainsi aux scootéristes le conduisant de ne plus se préoccuper de poser le pied à terre lors des différents arrêts… Afin d'augmenter encore un peu plus sa facilité d'utilisation ainsi que son confort, la marque de bulles et autres pare-brise Bullster (appartenant au même groupe que Bagster, Bering, STT/ BLH… entre autres), en propose un permettant d'optimiser la protection de votre MP3 (quelle que soit la cylindrée que vous avez choisie).

En effet l'état du Maryland a récemment du adapter sa législation, celle ci définissait une moto comme étant un véhicule capable de se déplacer à plus de 35 milles par heure, avec une roue à l'avant, et jusqu'à deux roues à l'arrière.

La date exacte choisie par le constructeur Piaggio pour commercialiser son scooter trois roues hybride n'est toujours pas connue, mais il est par contre certain que ce sera chose faite avant 2009. Le MP3 va pouvoir bénéficier de cette technologie et gagnera même en puissance d'accélération, puisque les deux moteurs pourront "tourner" simultanément lorsque la demande du pilote s'en fera ressentir.

Un œil inattentif, perdu sur Caradisiac Moto pourrait croire à la présentation de la nouvelle Yamaha V-Max, voir même pour les plus étourdis la dernière version grosse cylindrée du Piaggio MP3. Il n'en est rien, Yamaha n'a en effet pas tenté d'accaparer le succès du MP3 avec sa mythique V-max.

Si vous avez bien suivi l'actualité du blog pendant le salon de Milan, vous avez certainement lu la news d'André nous informant que le constructeur Piaggio développe maintenant les accessoires "utilitaires" pour son scooter à trois roues.

Le Piaggio MP3 a réussi à se faire sa place au soleil dans le marché des scooters. Son concept original qui lui aurait valu tous les sobriquets de la création il n'y a pas si longtemps est maintenant parfaitement dans l'air du temps. Le blason italien s'en délecte et décline une gamme d'accessoires pour améliorer l'ordinaire, longue comme un jour sans pain.

A voir le succès fou que rencontre le Piaggio MP3 depuis sa commercialisation en 2006, il fallait s'en douter. Certaines personnes peu scrupuleuses n'ont rien trouvé de mieux que de faire un peu d'argent en se faisant passer pour des mandataires… Depuis quelques mois fleurissent en effet sur le net des annonces, via des sites d'annonces gratuites, drâce auxquelles on peut s'acheter des scooters Piaggio MP3 (125 cc et 250 cc) à des prix défiant toute concurrence.

L'information comme quoi Piaggio a conçu un moteur hybride pour ses scooters n'est pas tout à fait nouvelle. Mais il se trouve que le groupe Piaggio vient d'annoncer que le moteur sera disponible pour le MP3. D'abord, petit rappel sur la technologie HyS de Piaggio.

Lorsque le MP3 a fait son apparition l'année dernière, c'était en soi une vraie révolution qui est arrivée sur le marché du deux-roues. Les automobilistes ayant peur de l'équilibre précaire du scooter ont pu s'y mettre avec une plus grande sécurité. Piaggio n'avait donc édité que le 125cm3 pour toucher la tranche des caisseux en particulier.

Piaggio, après avoir commercialisé le 1er scooter à 3 trois, est allé plus loin en le déclinant dans plusieurs cylindrées. Mais l'hiver approchant, les utilisateurs hésiteront entre le 3 ou 4 roues. C'est pourquoi le fabricant italien lance une gamme d'accessoires hivers pour le MP3.