Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Gas Gas 125 Pampera : Pampy'up !

Dans Moto / Nouveauté

Matthieu

Gas Gas 125 Pampera : Pampy'up !

Voici une machine qui ravira les amateurs d'off-road. Le spécialiste espagnol du trial, ces motos franchisseuses d'obstacles divers et variés a tenté de concilier les avantages du trial, du trail et de l'enduro.


Dotée d'un mono cylindre deux temps à refroidissement liquide, la Pampera distille les sensations d'un trial : souple et vivant. Pour un peu elle donnerait envie de grimper aux arbres !


Assez confortable pour une machine de randonnée, elle sera moins à l'aise en ville. Pas question de zigzaguer entre les voitures à pleine vitesse, et encore moins de comparer ses performances avec un scooter de même cylindrée. La machine n'apprécie pas trop la vitesse car elle est typée trial, à savoir que le couple est présent dès les bas régimes, délaissant ainsi la nervosité à haut régime. Son petit gabarit, sa très faible hauteur de selle et son réservoir étroit mettront les débutants en confiance. En revanche les plus grands risquent d'avoir les genoux dans les dents. Le deux temps Gas Gas délivre de très belles sensations à l'instar d'un bruit strident (typique du deux temps) et d'une odeur de gaz d'échappement très vite incommodante pour certains, sentant bon l'huile pour d'autres. A première vue, son coloris bleu et son look d'enduro peuvent prêter à confusion avec la YZ de Yamaha. Mais la ressemblance s'arrête là.


Le démarrage au kick peut rebuter si l'on a une utilisation quotidienne qui demande une bonne dizaine de démarrage par jour. Le deux temps en route, la Pampera est une joyeuse machine qui bondit de plaisir à toute sollicitation du poignet droit . Un régal. En revanche , sa partie-cycle a du mal à suivre le rythme. Dans les descentes caillouteuses, sa fourche talonne fréquemment et l'amortisseur a tendance à secouer le pilote quand la piste est abîmée. La Pampera n'est pas adaptée à un usage cross ou purement enduro, mais suffit amplement à se faire plaisir en balade hors des sentiers battus. Si vous voulez rendre votre « Pampy » plus agressive, un kit 200 cm3 est disponible, mais chut... on ne vous a rien dit.


Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Gas Gas

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/