Hybrides rechargeables : quels modèles profitent du nouveau bonus ?

De nouvelles aides à l'achat pour accélérer la relance du marché automobile, oui, mais focalisées sur les modèles écolos. Ainsi, en ce qui concerne le bonus, la prime maximale passe de 6.000 à 7.000 € pour les 100 % électriques et un nouveau coup de pouce de 2.000 € est créé pour les hybrides rechargeables.

De quoi satisfaire les constructeurs français, qui viennent de lancer plusieurs modèles de ce genre. Pour rappel, les hybrides rechargeables associent thermique et électrique et, grâce à une batterie de bonne capacité (en moyenne 10 kWh), peuvent parcourir plusieurs dizaines de kilomètres sans utiliser d'essence. Parmi les modèles hexagonaux dotés de ce type de moteur, il y a le Citroën C5 Aircross, le Peugeot 3008 ou encore le Renault Captur.

Le coup de pouce de 2.000 € permet de réduire l'écart avec l'équivalent thermique classique et de rendre donc l'hybride rechargeable plus rapidement rentable à l'utilisation. Attention toutefois, il y a trois grandes conditions à respecter pour profiter de ce nouveau bonus

• le taux de CO2 est sous les 50 g/km.
• le prix d'achat doit être inférieur à 50.000 €. Cela correspond au coût d'acquisition TTC, en prenant en compte la remise, qui peut parfois aider à basculer sous les 50.000 €.
• l'autonomie équivalente en mode tout électrique en ville déterminée en application du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017 est supérieure à 50 kilomètres. C'est avec la nouvelle norme WLTP.

L'Etat précise "en ville", où l'autonomie mesurée est meilleure qu'en cycle mixte. Exemple avec le Captur : l'autonomie électrique en mixte est de 50 km, en zone urbaine de 65 km.

Pour y voir clair, Caradisiac a dressé l'inventaire des modèles qui sont éligibles. Nous mettrons à jour au fur à mesure (des nouveautés arrivent comme la Seat Leon, la Skoda Octavia, la Golf 8...).

* valeur mixte WTLP communiquée par le constructeur

** autonomie en ville suffisante pour profiter du bonus