Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Interview vidéo - Matthias Hossann, nouveau patron du design Peugeot

Caradisiac a interviewé le nouveau Directeur du design Peugeot. Première bonne nouvelle: la marque va conserver le style extrêmement affirmé qui a fait son succès ces dernières années. Et ce n'est pas tout...

Interview vidéo - Matthias Hossann, nouveau patron du design Peugeot

Ce fut l’un des coups de tonnerre de l’été 2020. Depuis le 28 juillet, Matthias Hossann, 40 ans, a pris la direction du design Peugeot à la suite du départ surprise (mais finalement assez logique après une décennie d’activité) de Gilles Vidal, embauché chez Renault.

Cette nomination de Matthias Hossann couronne un parcours varié au sein de la marque au lion, où il est entré en 2002 après son diplôme de l’école de Design Strate. Il occupera ensuite plusieurs fonctions au sein du groupe PSA, et ce tant en France qu’à l’étranger, notamment en Chine, jusqu’à prendre la responsabilité du design prospectif de Peugeot - les concept-cars - en 2013.

C’est donc à lui (et ses équipes) que l’on doit notamment le fameux e-Legend, réinterprétation du mythique coupé 504 qui avait électrisé les foules lors du Mondial de l’auto 2018. Un modèle qui ne sera jamais produit en série, mais qui contient nombre de pistes sur les intentions de Peugeot dans les années à venir, ainsi qu’il l’explique dans l’interview.

La réussite de Matthias Hossann à ce rôle stratégique extrêmement formateur lui a donc permis d’accéder à l’étape suivante, qui consiste à désormais piloter le processus qui mène d’une première esquisse initiale au modèle de série, sans dénaturer l’intention initiale. Sacré défi, à plus forte raison quand il s’agit de l’un des constructeurs les plus dynamiques du moment et qui, selon un récent sondage, est aussi la marque automobile la plus admirée des Français.

 

Pendant l'interview, Max, 25 ans, la dernière recrue du style Peugeot, travaillait sur cette réinterprétation du prototype de 402 Andreau. Comme rien n'est jamais "gratuit", peut-être faut-il y voir des pistes concernant un futur concept-car de la marque au lion? Un coupé 4 portes à motorisation électrique, par exemple?
Pendant l'interview, Max, 25 ans, la dernière recrue du style Peugeot, travaillait sur cette réinterprétation du prototype de 402 Andreau. Comme rien n'est jamais "gratuit", peut-être faut-il y voir des pistes concernant un futur concept-car de la marque au lion? Un coupé 4 portes à motorisation électrique, par exemple?
La Peugeot 402 Andreau, prototype aérodynamique, sera présentée en 1936. Malgré d'énormes progrès en matière d'efficience par rapport à la 402 de série, ce projet sera abandonné quand éclatera la guerre.
La Peugeot 402 Andreau, prototype aérodynamique, sera présentée en 1936. Malgré d'énormes progrès en matière d'efficience par rapport à la 402 de série, ce projet sera abandonné quand éclatera la guerre.

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/