Kymco AK 550 : disponible dès avril au tarif de 9890 €
Dévoilé en grande pompe à l'occasion des différentes vitrines européennes (Cologne puis Milan), le Kymco AK 550 intègrera le réseau de la marque au mois d'avril prochain au tarif de 9890 €. Outre son ticket d'entré alléchant, le dernier-né du constructeur taïwanais semble être armé pour tenter de se frayer un chemin sur le segment des maxiscooters avec en ligne de mire le Yamaha T-Max.
Et si Kymco pouvait créer la surprise en 2017 ? c'est la question que l'on peut se poser avec la commercialisation à venir de son nouveau fleuron. En effet, l'AK 550 constitue un sérieux bond en avant chez le constructeur natif de Kaoshung avec un but bien précis, récupérer des parts de marché au Yamaha T-Max, leader de la catégorie. Pour ce faire, Kymco s'est appuyé sur un design orienté vers le sport Touring, une ligne fuselée et des composants de dernière génération.
Techniquement, l'AK 550 repose sur un cadre et des roues en aluminium, et une répartition des masses 50 % à l'avant/50 % à l'arrière. La partie-cycle s'appuie sur une fourche inversée type moto ainsi qu'un amortisseur placé en position horizontale, associé bien sûr au système de freinage ABS d'origine Bosch. Enfin, la motorisation développe 53 chevaux avec deux modes de conduite selon les conditions météorologiques : ainsi un mode ''pluie'' permet de limiter la puissance.
Le tableau de bord embarque la technologie connectée Noodoe permettant au conducteur d'accéder à différentes données personnalisées et de points d'intérêts, sans oublier la possibilité de personnaliser la présentation de l'instrumentation. En revanche, par mesure de sécurité, toutes les données sont visibles une fois le véhicule arrêté.
Kymco annonce une commercialisation courant du mois d'avril en deux coloris (noir métal et gris) au prix de 9890 € soit une facture moins élevée que les nouveaux T-Max (rappelons que le T-Max sera vendu 11490 € en version standard, 12290 € pour le modèle SX et 13299 € en mode DX). Bref, le maxisccoter taïwanais se veut prometteur en attendant l'essai dynamique qui devrait intervenir au début du Printemps.
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