2. L'offre : beaucoup d'hybrides, encore un peu de diesel

La gamme de la DS 4 est composée d'un unique moteur diesel, le 1.5 BlueHDI 130 ch, en boîte auto EAT8, comme toutes les DS 4 d'ailleurs.

En essence, on trouve le 1.2 Puretech 130 ch en proposition d'entrée de gamme. Il est accompagné d'un 1.6 Puretech en version 100 % thermique 180 ch ou 225 ch, ainsi qu'en version PHEV (hybride rechargeable) E-Tense 225 ch.

Au niveau des finitions, on trouve les Bastille, Bastille +, Trocadero ou Rivoli pour la branche "classique" de finition. Mais aussi les Performance Line et Performance Line +, avec une présentation plus sportive, et enfin les Cross Trocadero et Cross Rivoli, à la présentation plus typée baroudeuse.

En annonce, on constate que l'hybridation occupe une grande part de marché, avec 40 % de l'offre pour la version E-Tense 225. Elle devance très largement le diesel 1.5 BlueHDI, qui représente encore tout de même 20 % de l'offre. Suivent ensuite le Puretech 130 ch (16 % de l'offre), le Puretech 180 (14 % de l'offre) et le Puretech 225 (10 % des annonces).

Du côté des finitions, les premiers acheteurs (donc les concessionnaires eux-mêmes !) ont privilégié plutôt le haut de gamme.

En effet, la finition la plus présente en annonce est la Performance Line +, avec 23,3 % de l'offre. C'est juste devant l'autre haut de gamme plus classique, la Rivoli, qui représente 22,2 % de l'offre.

Suivent ensuite : la Performance Line (15,5 %), la Cross Rivoli (13,3 %), la Trocadero (9,4 %), la finition de lancement La Première (7,2 %), la Cross Trocadero (6,1 %). En queue de peloton, les entrées de gamme Bastille et Bastille +, qui représentent respectivement 1,6 % et 1,1 % des annonces en ligne.

Comme nous l'avons dit, la DS 4 n'existe qu'en BVA EAT8, donc 100 % des annonces sont en boîte auto, pas le choix.

Enfin, on termine par les couleurs disponibles. Le gris (clair ou foncé) domine largement la palette, avec 44 % des modèles qui arbore ce ton assez neutre. Suivent le noir et le blanc (22 % à eux deux), puis plus rarement, vous tomberez sur un rouge, un orange ou un vert.