Lexus : vers un remplacement de la compacte CT 200h par un petit crossover ?

La moyenne berline hybride à hayon Lexus CT 200h n'a pas trouvé sa place au soleil en Europe. Le directeur des ventes de la marque premium sur le Vieux Continent Alain Uyttenoven a partiellement avoué à nos confrères de la publication anglaise Autocar que le véhicule lancé il y a 10 ans laissera sa place mi-2018 à un crossover compact évoquant le prototype LF-SA intronisé à Genève en 2015.

D'après le manager, le score très moyen de 64 000 voitures vendues en Europe en 2015 -alors que la firme reprend bien aux États-Unis avec 625 000 autos écoulées la même année-  est dû à l'offre de la marque. Selon lui : "50% du marché du premium européen se situe sous les 40 000 €. Le seul véhicule que Lexus propose sur ce segment est la CT 200h".

Le constructeur japonais haut de gamme suivra la tendance du "haut sur pattes généralisé". Le modèle chargé de remplacer la compacte se positionnera sous le NX 300h avec un agencement de l'habitacle type 2+2. Les RX et NX cartonnent dans le monde entier. 150 000 exemplaires du premier ont trouvé preneur en 2015. L'objectif 2016 est fixé à 200 000 unités. Le second s'écoulait l'année dernière à 150 000 véhicules. Lexus compte atteindre pour celui-ci 160 000 à 170 000 unités en 2016.