Marché premium : belles performances au premier semestre de Jaguar, Land Rover et Volvo derrière le trio allemand

Aujourd'hui, pour afficher de bons chiffres de vente, il n'y a pas de mystère, il faut faire dans le SUV, peu importe la catégorie, du Dacia Duster au Bentley Bentayga. Prenez Jaguar par exemple : son F-Pace s'est écoulé à près de 9 500 exemplaires depuis son lancement il y a à peine trois mois, soit plus de 15 % des ventes de la marque sur le premier semestre entier, à 61 651 unités, avec une excellente progression de 64 %. Un succès logique tant le F-Pace est pétri de qualités, profitant grandement de l'expérience de Land Rover dans le domaine du tout-terrain. Ce dernier ne démérite d'ailleurs pas, avec + 14 % à 229 905 unités.

Même constat chez Volvo avec l'arrivée du XC90 : avec 41 911 modèles sortis des concessions, il représente au premier semestre 2016 17,11 % des 256 563 ventes du constructeur suédois, en hausse du 10,5 % malgré des chiffres en baisse pour ses best sellers, la XC60 et la V40. Mais cette dernière vient d'être restylée et reçoit le renfort des magnifiques S90 et V90, ce qui promet une seconde moitié 2016 du même tonneau.

Et chez Porsche ? C'est la même chose. Le constructeur allemand a beau être surtout connu pour son iconique 911, elle ne représente désormais que 15,7 % de ses ventes. Celui qui fait bouillir la marmite depuis sa sortie en 2013, c'est le Macan qui représente 38 % des ventes de la marque de Stuttgart depuis le début 2016. Porsche enregistre une augmentation de 3 % de ses ventes sur cette période, une progression qui devrait elle aussi s'accélérer au second semestre avec le renouvellement non seulement du Boxster et du Cayman, mais aussi de la Panamera.

Chez Infiniti par contre, ce qui explique l'explosion de ses chiffres à + 177 % en Europe n'est pas l'arrivée d'un nouveau SUV, mais d'une compacte, la Q30, qui représente déjà plus de 60 % des ventes de la déclinaison premium de Nissan, avec plus de 6 000 modèles écoulés, dont 959 rien qu'en France, sur un total de 9 500. Une catégorie surtout courue sur le Vieux Continent, ce qui explique une augmentation des ventes de « seulement » 7 % au niveau mondial, à 110 200 unités.

 Source chiffres : AutoActu.com