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Net et sans bavure. Il aurait pu le faire lors de la manche précédente mais finalement, il a fait durer le plaisir jusqu'en Australie. Julian Simon a ébloui cette saison du GP125 qu'il a plié ce dimanche, et avec le panache qu'on lui connait.

Dans un excellent rythme durant les séances libres, sur de bonnes bases en qualification et avec le meilleur chrono de la séance de réchauffement, Mike Di Meglio pensait bien faire quelque chose de sympathique sur un tracé de Phillip Island qui semble lui sourire puisque c'est aussi en Australie qu'il a conquis l'an passé sa couronne mondiale en GP125.

Auteur du meilleur chrono de la séance de réchauffement, Julian Simon a, comme à son habitude, pris son destin en main lors de ce Grand Prix d'Australie de la catégorie 125 pour arracher la couronne mondiale.

En lice pour une première ligne à l'issue des deux séances libres, Mike Di Meglio a quelque peu lâché prise au moment d'une qualification perturbée par la pluie. Contrairement à De Rosa qui a confirmé remarquablement ses bonnes dispositions, le Champion du Monde 125, tout comme son compatriote Jules Cluzel, ont régressé dans la hiérarchie.

Il lui est arrivé plus souvent qu'à son tour cette saison de ne pas savoir de quoi sera fait le lendemain, sans jamais cependant que cette situation précaire ne le dérange outre mesure sur la piste. Mattia Pasini l'a une nouvelle fois démontré à Phillip Island lors de la dernière libre du quart de litre avant la qualification, qu'il a dominé sur une piste asséchée.

C'est un temps à ne pas mettre un motard dehors qui ouvre la seconde journée du Grand Prix d'Australie. Le froid et la pluie ont pris la possession du tracé de Phillip Island et s'apprêtent à jouer un rôle majeur dans les qualifications à venir.

L'histoire entre Phillip Island et Mike Di Meglio n'est plus loin de tourner à la romance. En effet, sur le tracé qui l'avait vu ceindre sa couronne mondiale en GP125 l'an passé, le Gaulois a poursuivi ses bonnes relations australiennes en s'affirmant parmi les quatre premiers lors de la séance libre, un classement qui lui permet de revêtir le maillot de leader de la huppée structure Aspar.

Hector Barbera a une fois encore brillé lors d'une première séance d'essai libre d'un Grand Prix 250 en pointant en haut de la feuille des temps. Mais cette fois, l'Espagnol s'en est pris une bonne, se recevant violemment sur un dos qui, il y a un an, était sérieusement secoué du côté du Japon.

Le tarif de l'Aprilia RSV4 R était, pour ainsi dire, la pièce manquante de ce puzzle géant. Depuis ce matin 8h50 (heure de réception du communiqué de presse), le puzzle est maintenant achevé et n'attend plus que vous… Il faudra donc lâcher 14 999 €uros pour profiter des 180 chevaux du V4, de sa sonorité et de la beauté de la RSV4 R.

S'il y a bien une Italienne qui est dans le coup actuellement, c'est bien l'Aprilia RSV4. Récemment présentée dans sa version «R», la RSV4 avait déjà fait une apparition dans une tenue plus sportive en début d'année… Sous l'appellation Factory, l'Aprilia RSV4 prend une autre dimension et se pare de nombreux éléments dignes des meilleures machines de Superbike.