Taille intermédiaire pour allier design et confort, le saute-vent MRA habille le Ducati Scrambler. Le fabricant allemand connu pour ses accessoires engagés en compétition ou pour ses éléments touring mise ici sur un développement mixant look et performance.
Formé à l'école italienne et sorti de l'anonymat par Ducati, Andrea Iannone s'est vu montrer la sortie par la même usine de Borgo Panigale déjà concentré sur l'arrivée de Jorge Lorenzo. Dovizioso était à ce titre un choix plus politiquement correct qu'un fougueux Jo le Maniac.
Le jeu des chaises musicales se poursuit en MotoGP et la veille du Grand Prix d'Italie n'aura pas servi de trêve. Et ce d'autant moins que la dernière nouvelle en date concerne Ducati qui avait à choisir entre deux Italiens pour être le second de l'Espagnol Lorenzo déjà engagé.
C'est original et c'est la bonne occasion pour à la fois titiller la nostalgie des mordus de toujours tout en convertissant les jeunes récalcitrants. Le jeu vidéo a de multiples fonctions et Ducati l'a bien compris. Avec cette initiative osée : faire de ses 90 ans un opus ludique qui fera passer de la manette au guidon.
Sur la sellette chez Ducati depuis que Jorge Lorenzo est assuré d'intégrer les rouges l'an prochain, Andrea Iannone doit prouver qu'il sait fait autre chose que couper en deux son équipier. Lors des qualifications du Grand Prix de France, il a montré qu'il était opiniâtre en sautant sur sa moto de réserve à trois minutes du drapeau à damiers après une chute dont il n'est pour rien.
Les choses vont moins mal pour un Loris Baz qui commence à marquer des points. Mais la malchance ne l'a pas encore oublié. A nouveau invité à la Q. 2 qui lui a donné la douzième place sur la grille, c'est treizième qu'il finit une course de Jerez mouvementée et émaillée d'incidents avec Scott Redding.
Loris Baz a commencé difficilement son Grand d'Espagne. Victime d'une chute et ayant maille à partir avec une Ducati qui n'apprécie guère le tracé de Jerez, le Français est dix-septième avec un espoir très faible de pouvoir prétendre à la dernière phase des qualifications.
Jerez est le tracé qui fait souffrir les Ducati depuis des lustres et cette année ne semble pas échapper à la règle. La Desmosedici a beau évoluer, ses faiblesses ressortent toujours sur ce circuit espagnol et Andrea Dovizioso fait de son mieux pour limiter la casse.
Moto GP: Yamaha et Lorenzo c'est fini. Le majorquin quitte la marque aux diapasons à la fin de l'année. C'est désormais officiel, Jorge Lorenzo ne roulera plus sur Yamaha et ce dès 2017. C'est dans un communiqué officiel que la nouvelle vient de tomber. La collaboration se terminera à la fin de l'année.
Présent lors des Pirelli Days au Castellet, Ducati y présentera sa gamme Panigale… les Superbike italiennes se laisseront essayer. Les 24 et 25 avril prochain Pirelli prendra possession du mythique tracé varois. Le Castellet ouvrira ses portes aux Pirelli Days.
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