L'offensive Piaggio dans le domaine du scooter s'effectue à grande échelle. Après un concept à trois roues baptisé MP3, voilà que le groupe transalpin enfonce le clou dans la gamme des gros scooters routiers. Une voie déblayée par Suzuki et son Burgman porté à 650 cm3.
Un châssis périmètrique, un guidon en forme de bracelets, un repose-pieds reculé, une transmission automatique et un coffre à casque posent la question de savoir dans quelle catégorie ranger cet engin à première vue un peu hors norme.
Egalement disponible en 180 cm3 4 T, ce 125 cm3 ne renie pas sa définition sportive: le tablier est minimaliste, et notre engin possède un imposant tunnel central, que ses dimensions prédisposent à un usage urbain. Si l'on en juge par ses dimensions et son tunnel central, le Gilera Runner n'est pas un scooter à vocation utilitaire.
Le Gilera NEXUS concrétise le concept de Grand Tourisme Sportif. Le style unique Gilera, appliqué au maxi scooter, a donné naissance au scooter le plus sportif jamais apparu à ce jour sur le marché. Un projet rare dans la catégorie 500, conçu pour le plaisir de la conduite sportive en toute simplicité.
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