Mauno Hermunen ne sera pas champion du Monde 2012 sur Husqvarna. . . Le finlandais volant, vainqueur du dernier Superbiker de Mettet et 4ème au mondial 2011 ne roulera pas Husqvarna l'année prochaine. Multiple fois titré avec des pilotes tels que Seel, Delepine ou encore les frères Chareyre, Husqy ne s'impliquera pas en 2012 au championnat du monde.
La dernière mouture du CBR 1000 n'attendra pas plus longtemps pour chanter en Leo Vince. Le fabricant transalpin propose donc à la plus grosse des sportives Honda de s'habiller avec un silencieux SBK Factory R pour gagner en style mais aussi en performance si l'on en croit les dires du manufacturier.
Pour beaucoup de pilotes, l'hiver est roboratif après une saison de compétition synonyme de douleurs et autres blessures. Sur ce point, Marc Marquez et John Hopkins ont respectivement eu leur lot de malheurs, avec, pour conséquence, une campagne à ce point perturbée qu'un très probable titre leur a échappé.
Aux fils des saisons, nous nous efforçons de toujours vous donner le plus d'infos possible sur les machines mises sur le marché. De parler des nouveautés, de les essayer, que vous lecteurs ayez le plus d'informations possible pour faire un éventuel choix d'achat ou tout simplement pour satisfaire votre curiosité.
Nous n'avions pas beaucoup d'infos sur le Team Honda Gariboldi depuis les grands bouleversements de la fin de saison, fini la collaboration avec Yamaha et Rinaldi. Paolo Martin n'a pas été étranger à ce virement vers le rouge et sera partie prenante dans la préparation des motos.
Présenté durant les deux dernières vitrines européennes (Milan et Paris), le Honda Integra 700 cm3 sera commercialisé au cours du premier trimestre 2012 au tarif de 8490 € (prix de lancement). Il emporte sous son cadre un moteur de 669,6 cm3 équipé de la technologie DCT (système à double embrayage).
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Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici).
Ixrace ne propose pas une mais deux nouveautés pour la NC700 X (pour retrouver l'essai de la Honda, c'est ici). C'est sous le nom de X1 et de X Pure qu'Ixrace décline ses deux silencieux en remplacement de la solution d'origine Honda.
Si Andrea Dovizioso a signé pour rejoindre les hommes de Tech3 en 2012, c'est clairement pour espérer récupérer un guidon officiel Yamaha en 2013 au détriment de Jorge Lorenzo ou de Ben Spies. Un plan qui est logique, sauf que l'Italien semble oublier que le contexte du Moto GP est en plein bouleversement.
Son absence à la remise des trophées de la FIM au casino de Portimao n'est pas passée inaperçue. Tous les champions de la planète moto étaient ainsi rassemblés au Portugal, mais celui qui, a priori, devait être le clou du spectacle puisque sacré dans la catégorie que l'on dit suprême, était forfait.
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