Le Moto 2 a eu beau ouvrir les hostilités de l'après-midi, il n'est pas passé entre les gouttes pour autant. Cependant, les pilotes ont pu bénéficier d'un temps suffisant pour évaluer leur potentiel et la hiérarchie qu'a délivré cette seconde séance de la journée a comme des airs de revanche pour les maudits de la saison.
Après le drame de San Marin, le Moto 2 doit reprendre ses activités et c'est sans Tomizawa qu'il s'est élancé à la découverte du tracé d'Aragon. Mais le Japonais est encore dans tous les esprits et Toni Elias a d'ailleurs adopté pour la circonstance un casque spécial à sa mémoire.
Le Moto GP a retrouvé sur le nouveau tracé d'Aragon son ancien rythme en entamant son meeting dès le vendredi matin. Une séance de quarante cinq minutes qui a confirmé la belle forme actuelle d'un Dani Pedrosa qui va finir par paraître comme irrésistible en cette dernière partie de saison.
Dix sept virages variés répartis sur un peu plus de cinq kilomètres et à aborder dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, voilà la physionomie d'un tracé d'Aragon inédit pour le monde des Grands Prix, et donc aussi pour Randy, notre seul représentant dans la catégorie.
Voilà les troupes du premier constructeur mondial engagées parmi l'élite de la vitesse moto en bon ordre. Le blason ailé a décidé de parier sur la paire Stoner - Pedrosa pour retrouver le goût de la couronne mondiale perdu depuis bien trop longtemps.
Les coulisses du mondial Superbike grouillent de projets et autres rumeurs non seulement pour la saison prochaine mais aussi pour l'échéance 2012. Ainsi, on annonce que Triumph sera de la catégorie haute des Flammini d'ici deux saisons avec un modèle inédit, et ce juste après avoir conquis un titre espéré en Supersport avec sa Daytona.
Ohlins a suivi de près les nouvelles routières polyvalentes de l'année.
En cette fin de saison, au gré des difficultés de budget, des blessures et des drames, la grille de Moto 2 n'a de cesse d'évoluer. Ainsi, du côté de chez Matteoni, qui engage une Moriwaki, on a décidé de se passer des services de Lukas Pesek à partir du prochain Grand Prix d'Aragon.
Cela a mis du temps mais la Dorna a tenu à attendre le projet de la Formule 1 avant d'étaler le sien. Ce dont il s'agit, c'est le calendrier de la saison 2011 de Moto GP, qui devrait être confirmé dans ses grandes lignes ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Aragon qui va remplacer le meeting mort-né de Hongrie.
Du haut de ses six victoires conquises cette saison, Jonathan Rea a acquis, à 23 ans, le statut d'espoir sérieux d'un mondial Superbike qui a pour lui les yeux de Chimène. Chuchoté chez BMW, il a finalement renouvelé sa fidélité au blason ailé, pour une CBR que Tokyo promet de lui affûter sérieusement pour un titre mondial à envisager pour 2011.
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