Honda a de nombreuses fois innové dans ses vidéos. Aujourd'hui ce n'est pas dans les images proprement dites mais dans la possibilité de choisir votre angle de vue. Bien entendu il y a de la moto et pas des moindres puisqu'il s'agit d'une RC213V du team LCR Honda MotoGP mais ce qui est sympa ce sont les différents angles proposés depuis la Civic Type R, une Castrol Honda Civic Touring Car.
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Montesa 4Ride, une randonneuse pour partir en balade off-road avec un maximum de plaisir. Vidéo. Montesa avait déjà, en 1998, proposée une 315R avec un kit « Rando » mais cette fois ce n'est pas tout à fait la même limonade.
Valentino Rossi avait mis l'ambiance lors d'une conférence de presse passée à décortiquer un complote de Márquez à son encontre pour faire gagner Lorenzo. Sur la piste torride de Sepang, les esprits se sont encore un peu plus échauffés avec un duel entre l'Italien et l'Espagnol qui a tourné au vinaigre.
Trois caméras, des pass « all access » et voici le résultat, une vidéo du Bol d'Or pas comme les autres… De retour dans le Sud, le Bol d'Or est revenu cette année au Castellet. Pour fêter ça Honda mandate trois couples armés d'une caméra pour filmer leur vision du Bol.
Les vidéos moto c'est souvent pareil. Même si l'on peut s'abreuver d'images impressionnantes un air de déjà vu rode. Honda nous prouve ici le contraire avec sa vidéo « Paper ». En deux minutes et une seconde cette vidéo nous plonge dans l'univers du premier fabricant mondial.
Honda met en scène deux grands noms du Motocross : Jean-Michel Bayle et Gautier Paulin pour la promo de sa nouvelle CRF 450R (ici en présentation). Voici les images qui bougent. Honda Moto France nous propose une vidéo particulièrement bien réalisée. Le but ? Faire la promo de sa nouvelle 450R.
Vous qui désespérez de l'arrivée d'une toute nouvelle Honda CBRR, reprenez espoir. L'enseigne Huge Moto a pensé à vous et vous sort un kit qui va permettre de transformer la sportive de Tokyo en un Café fighter de premier choix. Oui, entre le racer et le streetfighter, il y a maintenant cet opus qui fait genre à lui seul.
Vous savez quoi ? Un jour, on verra peut-être Marc Márquez s'aligner sur un Dakar. D'ailleurs, le double Champion du Monde du MotoGP et quatre fois vainqueur cette année commence déjà à prendre goût aux grands espaces sablonneux et à la poussière. Celle-là même qu'il refuse de mordre cette année en Grand Prix.
La RC213V-S chez Honda, c'est une vitrine. Plus qu'une moto qui doit marquer son époque et un blason ailé qui la sort en version limitée et qui, rarement, la met au-devant de la scène. Une identité propre qui reste à définir, une référence à la haute compétition que l'on a du mal à voir retranscrit sur la fiche technique, sauf à la rubrique tarif.
En voilà une publicité qui fait plaisir. Dans un environnement sécuritaire aux airs d'étau que les mauvais chiffres de la sécurité routière risquent de resserrer, il est une marque qui assume passion et performance dans la conception de ses produits. Celle-là est Honda qui a sorti les grands moyens et fait jouer l'Histoire pour prendre date.
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