Le second teaser publié par KTM pour présenter la nouvelle Super Duke R 1290 version 2020 lève le voile sur quelques équipements qui pourraient venir équiper la prochaine grosse cylindrée autrichienne. Une moto qui s’annonce déjà très sportive.
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La saison des teasers continue avec une vidéo publiée par KTM. Des ingénieurs au travail, des pièces en fabrication, des cadres qui se teintent d’orange, la prochaine 1290 Super Duke R se prépare pour débarquer sur nos routes en 2020.
Stefan Pierer (PDG de KTM) avait vendu la mèche en fin d’année 2018, l’information est maintenant confirmée par le blog indien Indian Autos. KTM prépare bien l’arrivée prochaine de cinq nouveaux modèles propulsés par un moteur twin 490.
KTM a annoncé son entrée au capital de la marque espagnole GasGas à hauteur de 60 % à travers un processus de Joint-Venture (coentreprise). Une façon pour le groupe autrichien de renforcer sa présence déjà importante sur le secteur tout terrain, et pour GasGas de développer de nouveaux modèles tout en assurant son avenir.
KTM s’apprête à vivre une année 2020 qui devrait être chargée en nouveautés. Surprise sur les routes autrichiennes, la petite sportive RC 390 a notamment fait l’objet d’une sérieuse mise à jour.
SMT, SMR… 790, 890… clairement toutes les propositions sont envisageables pour cette nouvelle KTM prise en flagrant déli de test. Nouvelles photos volées d'une autrichienne en devenir qui fait des siennes sur le Net.
KTM fait sa rentrée avec une Super Adventure 1290 revue. Du nouveau donc concernant le gros trail autrichien qui, d'après les chiffes de nos confrères de Motorcycle News, devrait hériter d'éléments inédits tant partie cycle que motorisation.
Il y a quelques mois nous vous présentions une Duke propulsée par un nouveau moulin de 890 cm3. La KTM refait aujourd'hui surface aux mains d'un certain Jeremy MCWilliams…
C'est désormais officiel : KTM et Johann Zarco continueront leur route chacun de leur côté. La collaboration se terminera à la fin de cette saison 2019.
La 5e édition du Val d'Isère devait permettre de découvrir la X E 5, moto électrique destinée aux enfants âgées entre 4 et 10 ans, malheureusement cette dernière n'était pas finalement disponible. On s'est donc reporté sur la version 2019 de la Freeride E-XC. Découverte.
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