KTM France se retire officiellement des rallyes routiers et ce dès 2017 mais continuera de soutenir ses deux pilotes. C'est dans un communiqué officiel que le fabricant orange annonce son départ du championnat de France des Rallyes Routiers.
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KTM met de l'orange dans votre Noël avec un catalogue Powerwear 2017 généreux en idées cadeaux. Voici notre sélection, vitaminée à souhait. Mécanisme à quartz, météo numérique, vitre en verre, le tout pour un look à la KTM qui séduira tous les addicts de la marque.
Les KTM du millésime 2017 ont changé de regard pour mieux mettre plein phare sur leurs nouveautés qui éclairent d'une lumière nouvelle leur proposition faite sur le marché. La martiale Duke a impressionné dans les Salons avec la grosse artillerie 1290R, mais il y a aussi la 390 qui, dans son genre est un petit canon.
Encore plus radical, le KTM 1290 Super Duke évolue pour 2017. Avec un phare avant coupé en deux à l'image de la Super Adventure, le roadster diabolique, il perd aussi quelques chevaux et la partie cycle note quelques évolutions. Bienvenue dans le monde Orange.
Mieux qu'un vigipirate rouge pour terroriser les terroristes et convertir en colombe les margoulins nocturnes, voici l'agent orange KTM. C'est du moins ce qui ressort de cet étonnant teaser de la firme de Mattighofen qui donne un éclairage sur une nouvelle Duke. Son modèle phare.
La saison 2017 de MotoGP comptera en la marque KTM un constructeur supplémentaire sur sa grille de départ. Avant la première échéance de cette future campagne, le blason de Mattighofen a décidé de nous préparer à l'événement au travers de vidéos de présentation du projet RC16. Première partie : le moteur.
Les lampions du Salon de Cologne ne sont même pas encore éteints que déjà les regards se tournent vers le rassemblement de Milan. Là-bas, KTM y amènera les dernières versions de ses trois petites sportives. Et on a déjà les photos et les spécifications. Ceci grâce à la source qui nous met l'eau à la bouche.
La KTM Adventure 1050 laisse la place à une version 1090 pour 2017. Une évolution normale pour la marque orange qui améliore toujours ses modèles existants d'une année sur l'autre en optimisant son moteur. Car oui ce 1090 est l'évolution du 1050. Petit tour du propriétaire.
La KTM Adventure fait peau neuve pour 2017 et se dote d'un « S » ou d'un « R » à la fin de son nom. Nous avions vu passer pas mal de spy shot ces derniers mois, mais c'est sous les flashs d'Intermot qu'elle se dévoile au monde. Mais c'est surtout du côté de la technologie qu'elle évolue.
La classe 300 va s'étoffer chez un constructeur BMW qui utilise à plein son alliance avec l'Indien TVS. De celle-ci devrait sortir une S300RR sportive sur base de l'Apache du même constructeur. Mais en attendant, le projet le plus avancé est celui d'une mini Adventure. La preuve.
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