Toute l'actualité Mv Agusta

Les déboires de KTM ont fait l'actualité cette semaine, alors que le groupe autrichien s'apprête à lâcher l'un des membres de sa grande famille : MV Agusta. Si KTM est menacé de disparition, une autre marque européenne revient pour sa part sur le devant de la scène, Phelon & Moore. Cette semaine, Triumph a également dévoilé son Bobber TFC, tandis que les Kove 450 Rally et Honda CB1000 Hornet sont à l'essai sur Caradisiac Moto.

KTM s'enfonce dans la crise. Avec des dettes de près de 3 milliards d'euros, le groupe autrichien va devoir se délester de certains de ses actifs. La première à en faire les frais sera la marque MV Agusta, dernière arrivée dans le giron KTM, et qui n'est plus considérée comme un « actif stratégique. »

Rachetée il y a peu par le groupe KTM avec comme ambition de ramener la marque en MotoGP, la marque MV Agusta pourrait déjà faire les frais des difficultés financières actuellement rencontrées par le groupe autrichien. Une situation dont pourrait profiter son ancien propriétaire, le Russe Timur Sardarov.

l y a quelques jours, MV Agusta nous dévoilait sa F3 Competizione. Une série limitée à seulement 300 exemplaires que la marque complète aujourd'hui avec une nouvelle édition produite en petite série de plusieurs de ses modèles les plus emblématiques.

S'appuyant sur la sportive F3 RR, MV Agusta dévoile la F3 Competizione. Une moto limitée à 300 exemplaires qui va tenter, selon la marque : « de redéfinir le standard du segment Supersport ». Rien que ça.

Le groupe Pierer Mobility, qui a récemment acquis la marque italienne emblématique MV Agusta, affiche une ambition claire : ramener MV Agusta sur la scène des Grands Prix via le MotoGP, aux côtés de KTM. Cette décision stratégique pourrait permettre à MV Agusta de renouer avec son héritage prestigieux en compétition, qui comprend 75 titres mondiaux entre pilotes et constructeurs, et plus de 270 victoires en course. Actuellement, la marque italienne participe au Championnat du monde Supersport avec MV Agusta Reparto Corse, mais son retour en MotoGP marquerait une nouvelle ère dans son histoire.

MV Agusta, la marque italienne emblématique de motos sportives haut de gamme, est confrontée à un défi de taille pour s'imposer sur le marché nord-américain. Sous la houlette de Pierer Mobility AG, la marque cherche à redorer son blason et à changer la perception négative qui s'est installée au fil des années.

MV Agusta, l'aigle italien qui a longtemps plané au-dessus du monde de la moto, renaît de ses cendres. Sous l'aile protectrice de Pierer Mobility, la marque historique s'offre une nouvelle jeunesse. Fini le temps des incertitudes, place à un avenir prometteur, marqué par l'innovation, la qualité et le prestige.

MV Agusta a dévoilé un véritable bijou pour les amateurs de motos : la Superveloce 1000 Serie Oro. Cette superbike rétro, produite en édition limitée à seulement 500 exemplaires, combine un design nostalgique et une technologie de pointe, répondant aux exigences des pilotes les plus passionnés.

Dans l'actu moto et scooter cette semaine, une première bonne nouvelle, la stabilité du marché moto avec des ventes de motos et scooters neufs qui se sont maintenues à hauts niveaux malgré une météo et un contexte peu favorables. Alors que la saison est lancée, c'est aussi l'heure des promos chez Honda, tandis que les premiers détails de la future BMW R 1300 GS Adventure commencent à fuiter, tout comme une arrivée prochaine chez Kawasaki, et qu'est évoqué le retour en MotoGP de MV Agusta.