En ce moment, l’actualité de la vente de Ducati est sur le devant de la scène économique et politique du marché de la moto. Une concentration telle qu’elle a fait oublier le cas de MV Agusta. Depuis plusieurs moins maintenant, la marque de Varese veut se séparer de l’Allemand Mercedes AMG en lui reprenant les 25 % de ses parts dans le capital. Une opération qui va se matérialiser grâce à une alliance russe. Un pacte avec le diable ?
MV Agusta présente officiellement la naissance de son département customisation : le RVS. En voici le teaser.
C'est une rumeur distillée par le site Asphalt & Rubber et qui précise que l'on serait à la veille d'un grand bouleversement dans les importateurs de la marque MV Agusta pour l'Amérique du Nord. Une agitation qui remet sur le grill la perspective d'une vente de la marque, qui a toujours de fortes dettes.
Amateurs de F4, ne lisez pas ce qui suit, ça pourrait gâcher votre Noël. Mais le fait est là : MV Agusta n'est pas prêt de sortir une nouvelle F4, ni autre Superbike de derrière les fagots. C'est le patron lui-même qui l'avoue, un Giovanni Castiglioni rattrapé par la dureté des temps.
Il ne vous a pas échappé que l'hiver s'était installé. Pour les rouleurs invétérés, la crainte est de voir la neige tomber et s'installer. Que faire alors face à une congère ? Avec cet opus, vous pourrez passer à travers. Voici une MV Agusta Brutale 800 RR originale.
MV Agusta nous ressert une énième fois sa déclinaison RC. Le Reparto Corse arrive maintenant sur la Turismo Veloce disponible à 250 exemplaires. Le principe d'une série limitée est de miser sur la rareté.
Voici la troisième déclinaison Reparto Corse (RC pour les intimes) signée MV Agusta. 350 exemplaires pour cette Dragster 800. Peinture de guerre pour la nouvelle déclinaison de cette Dragster 800 qui sera disponible en version RC dès 2017.
Chez MV Agusta, la réalité économique et financière rattrape les annonces rassurantes et les effets de présentation originale et exclusive du genre F4 Zagato. Il y a aussi eu les belles versions RC des F3 et F4. Cependant, la lourde dette est toujours à honorer tandis que rien n'est réglé avec l'actionnaire AMG.
Après la F3 RC présentée il y a quelques jours dans nos colonnes (ici) MV dévoile sa F4 Reparto Corse. La voici. Concept identique que pour les F3 cette déclinaison de F4 reprend les couleurs de guerre d'un certain Léon Camier avec en prime le 37, référence aux nombres de titres mondiaux engrangés par la marque de Varèse.
MV Agusta met à l'honneur ses pilotes engagés au championnat du Monde de Supersport (WSSP) avec deux F3 Reparto Corse… RC pour les intimes. Disponible en 675 et en 800 cm3 ces séries limitées mettent à l'honneur Jules Cluzel et Lorenzo Zanetti engagés tous deux à la course au titre mondial en Supersport.
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