Comme certains de ses collègues, le team officiel Suzuki a montré ses nouvelles couleurs pour une saison 2009 qui est espérée radieuse si l'on se réfère aux tests effectués depuis le début de l'année par la dernière née des GSV-R.
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Alors que le Moto GP va entamer sa grande répétition ce week-end à Jerez avant de s'en aller vers un vertueux Qatar qui ouvrira nuitamment les hostilités de l'année, les écuries profitent des derniers instants de répit pour soigner leur communication et dévoiler leur nouveaux visage.
Alors que les stylos sont dans les starting-block pour signer les bons de commande de la Suzuki Gladius, les ingénieurs des fabricants d'échappement s'en donnent à coeur joie pour équiper le petit roadster. Après Devil, Ixil et le silencieux Yoshimura de la gamme des accessoires Suzuki, c'est au tour de Scorpion de présenter son produit.
Depuis l'apparition de la Suzuki Gladius, les fabricants d'échappement ont flairé le best-seller et s'empressent de proposer aux futurs acquéreurs du petit roadster cubant 650 cc des solutions d'échappement. La société Devil a été l'un des plus prompt mais Ixil suit de peu avec pas moins de 7 produits adaptés à la SFV Gladius.
Les pilotes Suzuki sont peut être les pilotes les plus impatients de commencer les tests de Jerez qui seront aussi le dernier galop d'essai avant le grand saut dans la saison 2009.
David Vuillemin était ce week-end sur le circuit de Romagné et ses anciens adversaires du championnat US se retrouvaient à St Louis pour une nouvelle épreuve du championnat de supercross. Chad Reed domine le championnat grâce à une régularité de tout instant alors que James Stewart reste le plus rapide du championnat mais sur un tour pour le moment !
A l'approche de son imminente commercialisation, la Suzuki GSX-R 1000 2009 se devait de proposer un tarif officiel et surtout bien placé pour s'affirmer dans la meute des hypersports… Voila, c'est maintenant chose faite et ce, depuis vendredi dernier ! ! !
La dernière 1000 GSX-R de Suzuki a inspiré les ingénieurs de chez Léovince qui proposera prochainement pas moins de 7 solutions pour équiper votre futur missile. Ainsi, il sera possible de retrouver le GP pro, un silencieux inspiré du moto GP et constitué de 9 cônes soudés manuellement entre eux.
Douze meetings, vingt et une écuries et quelques trente pilotes, voici résumé le monde du British Superbike, un univers particulièrement fourni et qui a le statut d'institution de l'autre côté de la Manche.
Sylvain Guintoli en a terminé avec sa tournée en Espagne qui avait pour objectif de préparer la nouvelle Suzuki GSX/R du team Crescent en vu de la prochaine campagne du British Superbike.
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