L'école de pilotage BMC et Suzuki rouleront ensemble en 2017 avec en prime la possibilité d'essayer sur piste la nouvelle GSX-R 1000. Ancien pilote du SERT et vainqueur des 24 Heures du Mans, William Coste et toute son équipe seront sur le pont avec leur structure de pilotage avec Suzuki.
La mode vintage bat son plein et fait des ravages sur le marché. Mais comment surfer sur cette vague lorsque, dans sa gamme, aucune Scrambler et pas plus de café racer sont au programme ? Suzuki France a trouvé selon un site italien. Le réseau s'est occupé de la SV650 pour un rendu craquant.
Sur les prochains modèles, les spéculations vont toujours bon train. Mais cette fois, il s'agit carrément d'un patron qui parle de ce sera l'avenir de sa gamme. Il s'agit de Toshihiro Suzuki qui préside aux destinées de la marque éponyme a levé un coin du voile cachant encore les prochaines motos d'Hamamatsu.
Cette année, les débutants en MotoGP s'appellent Zarco, Folger, Sam Lowes et Rins. Deux protagonistes du Moto2 qui montent d'une division. Si, pour l'Allemand et le Français, cela s'est bien passé avec leur Yamaha Tech3 tandis que le Britannique a appris avec son Aprilia, l'Espagnol lui, s'est fracturé des vertèbres en chutant lourdement avec sa Suzuki.
Il faudra compter sur Viñales pour la dernière course de l'année en MotoGP à Valence. Celui qui sera l'équipier de Rossi chez Yamaha pour les deux prochaines saisons affiche avec sa Suzuki un rythme de course prometteur tandis qu'il aura pu faire mieux lors des qualifications en prenant une meilleure stratégie.
C'est sur un rythme d'enfer que Viñales termine sa saison 2016. Sa dernière apparition sur une Suzuki qui aura montré de réels progrès cette année promet beaucoup au vu de ses performances en ce premier jour du Grand Prix de Valence.
Celui qui a participé à démocratisation du maxi-scooter dans le paysage urbain profite de la mise aux normes Euro4 pour s'offrir quelques optimisations. Sans entrer dans la véritable refonte, le middle-size Burgman s'offre une présentation en grande pompe au milieu des nouveaux modèles moto de Suzuki.
Nommé affectueusement par nos soins le Baby V-Strom, ce 250 vient rejoindre la nouvelle collection des petites cylindrées de Suzuki. Et quand la marque s'y met, elle n'y va pas à moitié avec pas moins de 4 modèles entièrement destinés aux jeunes conducteurs.
Après la présentation à Intermot de la petite GSX-R 125, L'Eicma accueille sur son stand sa version 250. Étudiée pour la nouvelle génération de motards, cette machine leur permettra de mettre un premier pied dans la famille GSX. Avec un moteur et une conception inédite, elle saura trouver sa place face à la concurrence du permis A2.
Après avoir dévoilé une première vague de modèles 2017 dont la petite GSX-R 125 au salon Intermot de Cologne, Suzuki dégaine une deuxième salve de nouveautés à EICMA. En parallèle des motos grosses cylindrées, il est bon de signaler le lancement de la GSX-S 125.
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