Historiquement Suzuki et Yoshimura sont proches. Le japonais propose désormais un échappement pour la nouvelle GSX-S1000(F). C'est un silencieux de type R-11 que l'accessoiriste japonais a retenu pour le dernier gros roadster signé Suzuki.
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Ce n'est pas tout à fait une bonne nouvelle pour un groupe Suzuki qui présente un bilan trimestriel bien terne. Le constructeur de voitures et deux-roues regrette un bénéfice net trimestriel en chute de 15,5%. Ceci dit, pas de panique puisque 2014 avait été une conjoncture technique un peu spécial.
Yamaha a osé revoir sa R1 l'an dernier et cette année, Suzuki pourrait emboîter le pas d'Iwata en toilettant fondamentalement son icône GSX/R. L'idée est en l'air depuis plusieurs mois, mais au Japon, c'est la revue Yong Machine qui dégaine son idée d'un nouvel opus sportif d'Hamamatsu.
Quatrième à l'issue des 8 Heures de Suzuka, le SERT renforce sa place de leader à la course au titre en Endurance. Anthony Delhalle nous en parle. La Suzuki numéro 30 repart de Suzuka avec de précieux points qui lui permettent de garder la tête et d'augmenter son avance sur les teams permanents engagés sur l'intégralité du championnat.
De l'humour, les vidéos du concessionnaire Suzuki Luc Motos n'en manquent pas. Voici leur dernière sur la nouvelle GSX-S 1000. Action. Pascal Sellem, Matt Mekatrix… entre autres, la dernière vidéo en date de Luc Moto joue une nouvelle fois sur l'humour pour la présentation d'un des modèles de la gamme Suzuki.
C'est au tour de Suzuki de rappeler ses nouveautés en concessions. Visées: les GSX-S1000/A et GSX-S100F/FA. Fraîchement débarquées les dernières Suzuki ont droit à un rappel de rigueur, le problème: un collier écarteur entre durite de refroidissement et collecteur d'échappement.
En tête du championnat du Monde d'Endurance avec 18 points d'avance, le SERT compte bien empocher Suzuka même si la tâche sera des plus ardues… Avec 60 points en poche le Suzuki Endurance Racing Team arrivera à Suzuka le week-end prochain avec le vent en poupe.
La source a l'air au courant et au vu de ce qu'elle met en lumière, il y a de quoi fondre un fusible. Alors que l'on reparle du turbo pour des motos qui, par ailleurs se mettent aussi à la propulsion électrique, Suzuki réfléchit à une machine hybride qui allierait un quatre cylindres traditionnel et un accessoire en mesure de lui donner un coup de fouet sur demande.
Suzuki France célèbre les 30 ans de sa GSX-R avec une série limitée reprenant les coloris de la Gex de 1985. 20 exemplaires de la 1000 verront le jour. Suzuki a dévoilé le 13 juillet dernier sur le circuit du Mans la nouvelle livrée de GSX-R.
Elle nous a fait attendre cette GSX-S 1000 ? Si Suzuki a mis le temps pour concevoir le roadster, ce n'est pas le cas d'Ermax qui l'équipe déjà… Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il a pris son temps. Arrivé après la bataille, le gros roadster Suz' n'en est pas pour autant inintéressant.
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