Ce week end ne sera pas seulement marqué par le rendez vous batave du Moto GP, samedi, sur le tracé à la réputation bien trempée, bien que raccourcie et édulcorée par la modernisation, d'Assen. L'ensemble du plateau du mondial Superbike donnera aussi son récital, dimanche, à Misano, circuit qui verra le retour en Supersport des Triumph officielles gérées par Stefano Caracchi.
Je sais que ce jeu n'a aucun rapport direct avec la moto, mais comme beaucoup de jeux que nous vous avons présentés sur Caradisiac Moto, on peut retrouver des modèles existant dans les trailers ou mieux dans l'espace de jeu. Ce fut le cas du Tomb Rider : Legend avec l'apparition de Ducati avec ses modèles Monster et 999.
Mauvaise surprise ce matin au Nürburgring au moment où la catégorie Supersport s'est élancée pour sa première séance d'essai. Une séance perturbée, comme en Superbike, par la pluie, mais qui a néanmoins vu Broc Parkes y signer le meilleur chrono.
Tout comme la Street Triple, le « best seller » des ventes chez la marque anglaise depuis 1993, la Triumph Speed Triple fait les yeux doux à Ermax.
Même si son avant avec son double optique fait beaucoup penser à sa grande sœur la Triumph Speed Triple, la cadette de la marque anglaise, la Triumph 675 Street Triple 2008 a su tirer son épingle du jeu… Ermax propose donc de souligner, ou plutôt surligner son regard grâce à un carénage tête de fourche et bulle double galbe (en noir clair uniquement) d'une hauteur augmentée de 20 cm.
Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n'est pas un, mais trois choix d'amortisseur arrière que nous propose l'équipementier.
Pour modifier votre TRIUMPH Tiger, n'hésitez pas à visiter le site de GIVI (www. givi. fr). . . Le fabriquant italien leader mondial dans l'équipement moto et scooter propose dans ses tablettes une bulle haute (505 mm) afin d'apporter un gain de protection à la moto anglaise.
Et voilà, c'est fait. Pour la troisième fois consécutive, le trois cylindres sportif de la marque Anglaise vient de rafler le titre de sportive de l'année dans la catégorie 600cc. Après avoir été couronnée en 2006 et en 2007, voilà quelle rajoute un trophée sur l'étagère.
Voici donc un croisement pour le moins improbable que l'on pouvait apercevoir sur Ebay. com il y a quelque temps. Il s'agit de l'œuvre d'un californien qui a réalisé cet engin à partir d'une Yamaha Vmax modèle 86. Il a conservé une partie du cadre du Vmax, et lui a greffé un monobras et une roue arrière de Triumph (et de trois motos pillées).
Dévoilée par nos confrères britanniques de MCN, cette Triumph Rocket III n'a en fait conservé de son modèle d'origine que son 3-cylindres, ce qui ne l'a pas empêchée de faire le Buz sur l'internet motocycliste et au delà de ce "petit" monde depuis une grosse quinzaine de jours.
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