Et non, celle que l'on annonce moribonde tous les six mois, la dernière marque de moto française Voxan n'est toujours pas morte, et elle fait encore dans la nouveauté en s'attaquant carrément à un secteur où elle était complètement absente, celui des grosses GT.
Fanatiques du genre Café Racer voilà un modèle qui devrait vous sauter à la gorge. Une bécane qui a du chien et qui nous fait baver d'envie tellement elle fait honneur à son pedigree. On s'en pourlèche les babines.
José Rigal, un inventeur Motard vient de réaliser la conception d'un nouveau carburant 100% gratuit ou presque. Rien de plus à ajouter, sauf qu'il faut absolument regarder cette vidéo jusqu'au bout pour mesurer l'ampleur de cette découverte. Ce sont les portes d'un Nouveau Monde qui s'ouvrent à nous.
En cette fin d'année 2006, quid du blason Voxan, l'irréductible usine gauloise qui ne se résout pas à enterrer l'idée d'une moto française pourtant si difficile à préserver ?
On part du coté de la marque aux triples diapasons pour jeter un œil au niveau de leurs prototypes. On commence avec le Dolsa Wind. Avec son designer qu'on surnom le « Leonardo Vaincs » qui a imposé ses idées révolutionnaires, celà a influencé les tendances de ces dernières années.
Le constructeur britannique CCM a un credo : le « vintage's way of life ». Et il s'en donne les moyens, tout en profitant d'une mécanique monocylindre Suzuki, en phase avec son temps, tout en étant adaptée à la philosophie du blason. Du côté de Bloton, on a concocté un Scrambler et un Café Racer pour le moins attachants.
La seule et unique marque française a décidé de faire parler d'elle en lançant une offre promotionnelle pour cette rentrée : une offre de 2000 € de réduction sur les modèles Street et Roadster. Si l'originalité et l'instinct patriote vous animent, c'est le moment où jamais de vous offrir une moto qui sonne le cocorico.
Voxan actuellement en difficulté financière nous apprend que 4 partenaires industriels sont en cours de discussion avec la direction. La marque française va-t-elle se sortir de ce mauvais pas avec son nouveau modèle, à savoir la Charade ? Sa géométrie issue de la Black Magic est associée à une fourche inversée entièrement réglable.
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