La fin de l'année rime généralement avec la publication des tarifs alloués aux modèles 2015. Yamaha ouvre les hostilités avec son T-Max ABS 530. Voici dans le détail les prix pratiqués. Outre la présentation de la très attendue R1 lors du dernier salon de Milan, Yamaha a insufflé un second souffle à sonT-Max, véritable best-seller de la firme aux trois diapasons sur le segment des maxi-scooters.
Yamaha France empoche l'appel d'offre de l'UGAP équipant diverses administrations publiques de deux-roues motorisés de 600 à 1300 cm3. Police Nationale, Gendarmerie, Pompiers, services hospitaliers rouleront désormais en Yamaha.
Jorge Lorenzo a connu cette année sa pire saison depuis qu'il est en Moto GP. Passe encore sur une première campagne de 2008 marquée par des blessures et des doutes. Mais depuis 2009, il a toujours été soit champion du monde, soit vice-champion du monde.
Cette fois ils y sont tous et ils seront exactement 25 à prendre le départ des 18 Grands Prix de la saison 2015 de Moto GP. Pas si mal si l'on se souvient qu'il y a peu, la Dorna avait les plus grandes difficultés à assurer un effectif proche des 20 protagonistes.
Habitué du genre Yamaha pousse une nouvelle fois les portes d'un atelier de customisation. Après les créations Yard Built c'est désormais au tour de l'atelier Maquerelle de s'y coller. Keno, Marcus Walz, Wrenchmonkees, Deus Ex Machina… pas tout à fait.
Entre Yamaha et Valentino Rossi il semble qu'il y ait quelque chose de définitivement fusionnel. Le retour aux affaires du « Doctor » en cette saison 2014 de Moto GP en a été un indice, mais voilà la confirmation avec cette vidéo enlevée et bien rythmée.
La saison 2014 de Jorge Lorenzo ne restera pas gravée dans sa mémoire comme un bon souvenir. Battu froid par un Marc Marquez dès l'entame des hostilités, mal préparé et agacé alors que son rival à la Honda était aiguisé comme une bonne lame, le Majorquin a été laminé d'entrée.
C'est le moment de dire la vérité et de livrer ses secrets en Moto GP. Qui a été le plus fiable durant cette année 2014 ? On a les chiffres ! Mais, pour ne fâcher personne, il faut les remettre dans un contexte réglementaire qui laisse libre-cours à toutes les interprétations.
Son succès commercial n'est pas un leurre mais il lui arrive tout de même d'avoir des défauts. La MT-07 est celle-là et à cause d'un souci de batterie, elle va devoir en repasser par les ateliers Yamaha. Une démarche de précaution assure les trois diapasons. Explications.
Dix titres mondiaux en Grand Prix. Voilà qui sonnerait encore mieux que les neuf déjà acquis par un Valentino Rossi étonnamment rajeuni au terme de cette saison 2014. Deux victoires, un rang de dauphin au classement général, on en oublierait presque que le « Doctor » a 35 ans, soit 14 de plus que le champion du monde devant lui.
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