La bataille a commencé à Laguna Seca, dès la première séance d'essai, qui n'a donc pas fait office de round d'observation. Dans les dernières secondes, Valentino Rossi a arraché le meilleur chrono à son équipier Lorenzo, en lui montant qui plus est qu'il était possible de descendre sous la barre des 1'22.
Les employés de Yamaha aux Etats-Unis ont eu le plaisir de voir quatre intérimaires de prestige passer une journée dans leurs locaux. Les deux pilotes officiels du blason d'Iwata, Rossi et Lorenzo, ainsi que les deux sociétaires du team satellite Tech3, Toseland et, pour le coup, le local de l'étape Edwards ont ainsi arpenté le siège des trois diapasons chez l'Oncle Sam, mais de manière très particulière.
Colin Edwards semble avoir pris sa décision pour 2010. Il veut rester en Moto GP, tandis qu'il avait laissé filer quelques rumeurs un peu plus tôt dans l'année sur un retour en mondial Superbike, surtout si Aprilia se fendait d'un gros chèque pour le mettre sur l'une de ses RSV4.
Comme promis et annoncé dès le 28 mai dernier, Valentino Rossi a partagé la piste de Laguna Seca avec les anciennes gloires de Yamaha en Grand Prix, Wayne Rayney, KennyRoberts et Eddie Lawson. Ceci dans le cadre d'une exhibition sur des kartings TZ250, motorisés par la firme d'Iwata.
A présent distancé de cinq points et d'une victoire au classement général provisoire du Championnat du Monde, Jorge Lorenzo se doit à Laguna Seca ce week-end reprendre l'initiative sous peine de laisser filer un Valentino Rossi habitué à faire la course en tête jusqu'au coup de sifflet final.
C'est la grosse braderie chez le constructeur aux trois diapasons ! ! En effet, à compter du 1er Juillet, Yamaha propose le quad YMF 250 R à 2790 €uros au lieu de 4195 €uros soit une ristourne de plus de 33%. . . Si jamais le prix des quads vous rebutait et vous empêchait de franchir le pas, vous n'aurez désormais plus raison pour ne pas tenter la «sensation» quad.
Valentino Rossi en est à présent arrivé à un tel stade dans sa carrière que chacun de ses pas correspond pratiquement à une nouvelle statistique conquise. L'octuple Champion du Monde, qui compte depuis Assen la semaine dernière 100 victoires en 217 Grands Prix disputés, se prépare donc à Laguna Seca à emplâtrer un nouveau record, celui du nombre de départ consommé dans la catégorie reine.
C'est fait. Toutes les informations sont maintenant disponibles quant à l'échappement sur lequel Mivv a travaillé pour équiper la dernière née des Yamaha R1 à moteur Crossplane. C'est donc le Suono qui a était choisi. Le fleuron de la marque va pouvoir apporter un surcroit de performance non négligeable.
Le champion du monde MX 1 2008, Davide Philippaerts comptait bien renouveler son titre cette année, mais les choses se compliquent. Après un bon début de saison, Philippaerts n'a ramené que trente points des Pays-Bas. Après avoir fait gouffre au Portugal, l'Italien s'est bien repris les trois courses suivantes.
Antonio Cairoli qui pilote une 450 Yamaha du Team Red Bull De Carli doit être satisfait de sa victoire en Lettonie. Cairoli avait choisi un profil de pneu différent que ses adversaires, ce serait la cause de ses mauvais départs. Est-ce bien à cause de cela ?
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