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C’est une procédure préventive qui est motivée par un souci d’orientation dans la production des leviers de frein avant. Les modèles MT-03 et YZF-R3 sont touchés par cette erreur qui a mélangé les pièces bien faites à d’autres suspectes dans le processus de fabrication. Yamaha a donc décidé de faire procéder par précaution au contrôle et au remplacement si nécessaire du levier de frein avant des machines concernées.

C’est une question qui bouscule les certitudes et les habitudes des constructeurs dans la gestion de leur gamme dédiée aux sportives. Et elle est motivée par la jurisprudence récente de la Ducati Panigale V4R qui doit beaucoup au MotoGP. Mais c’est maintenant une moto de série, qui peut donc être alignée en championnat Superbike. Bien maniée par Alvaro Bautista, elle lamine la concurrence qui se doit, soit de réagir, soit de subir. Kawasaki a décidé d’une contre-offensive que l’on verra plus tard. Honda reste l’arme au pied avec seulement des intentions. Mais chez Yamaha, on ne se lancera pas dans la course à l’armement.

Yamaha a été le premier avec la Niken à nous proposer une moto avec trois roues, un concept mis en place dans le monde des scooters depuis l’audace assumée par Piaggio et sn MP3. La firme aux diapasons a son engin dans sa gamme qui répond à la tendance, mais il faudrait quelque chose de plus musclé qu’un Tricity pour véritablement s’imposer dans le milieu. Voici la solution : un 3CT dont l’arrivée se précise.

Pour un design encore plus sportif et une protection en hausse Ermax s'intéresse à la Yamaha YZF R-125 (millésime 2019) en lui concoctant une bulle Aeromax.

Yamaha rappelle à l'atelier ses machines de cross. En ligne de mire les YZ250F et YZ40F… pour cause de problème d'étiquette.

Selon les rumeurs venant du Japon, une nouvelle Yamaha R1 2020 dotée de la technologie MotoGP pourrait être disponible l’année prochaine. Ducati ferait-il école ?

Yamaha fête l'arrivée du printemps avec ses Spring Days. Essais, bonnes affaires, contrôle gratuit, jeu concours, bref des offres commerciales qui font plaisir.

Ce qui se passe sur les marchés émergents est parfois annonciateur d’un modèle promis sous nos latitudes. Ou peu s’en faut. Prenez le cas de cette Yamaha MT-15 qui n’a aucune chance de se retrouver en tant que telle dans une de nos concessions, frappée du blason aux trois diapasons. Et pourtant, ses formes pourraient bien devenir familières…

Naissance de la société de financement Yamaha Motor Finance France S.A.S. (YMFF), une filiale à part entière de Yamaha Motor Europe N.V., visant à financer les stocks des concessions mais aussi l'achat de votre moto, votre assurance complémentaire... bref tout ce qu'il faut pour vous faciliter la "life"*. La garantie en somme d'une service client qui monte en gamme.

Exit le Tracer 700 des courses cyclistes, le Niken devient la nouvelle moto d'assistance officielle des plus grandes courses cyclistes : Giro, Tour de France ou encore Vuelta.