Le scenario souhaité pour la course de demain n'a pas été altéré par le déchainement des éléments lors de cette qualification de Brno particulièrement arrosée. Avec un Stoner et un Rossi au coude à coude au départ, tout est effectivement en place pour revivre ce palpitant Grand Prix de Laguna Seca.
C'est un Rossi ravi qui a conclu cette première journée du Grand Prix de la République Tchèque, qui marquait aussi la rentrée du Moto GP après une trêve estivale de quatre semaines. Pendant celle-ci, Valentino avait émis le souhait de revivre l'intensité de la course de Laguna Seca jusqu'à la fin de la saison.
La rentrée du Moto GP sur le nouveau bitume de Brno a été consommée ce matin, avec un verdict pour le moins surprenant. D'abord, et alors que l'on s'attendait à une nouvelle chevauchée fantastique de Stoner, c'est Rossi qui a été le premier à dégainer, dominant le pilote Ducati.
Pour le Grand Prix de la République Tchèque, les usines Honda et Yamaha ont fait un effort en direction de leurs partenaires en leur donnant la possibilité d'utiliser des motos bénéficiant pratiquement des dernières évolutions.
A la veille d'un Grand Prix de la République Tchèque qui va marquer ce week end la reprise des hostilités en Moto GP, Stoner et Rossi ont mis un terme à la guerre des mots qui avait suivi la magnifique bataille livrée par les deux hommes sur la piste de Laguna Seca.
Comme ils se retrouvent ! Inséparables en 250 ces dernières années, les voilà de nouveau en concurrence directe en Moto GP, alors qu'au début de la saison, rien ne laissait vraiment présager cette situation.
Il y a un an, pratiquement jour pour jour, Patrick Garcia avait été zieuter sur le circuit d'Alès un face à face entre une moto et une auto… Armé de son réflex numérique, il a sillonné le pôle mécanique d'Alès à la recherche de la plus belle prise de vue.
Il y a quatre semaines, à Laguna Seca, Valentino Rossi réussissait l'impossible en terrassant l'ogre Stoner qui, sur sa Ducati ensorcelée, s'apprêtait à s'offrir sa quatrième victoire de rang. De quoi partir en vacance avec un large sourire et vingt cinq points d'avance au classement sur le Champion du Monde en titre.
La dernière née des petites sportives 125 possède déjà un design des plus réussi. En effet, l'YZF 125 R de Yamaha qui a débarqué cette année afin de détrôner la cbr 125 joue à fond la carte racing. Mais si vous souhaitez encore l'améliorer en modifiant l'échappement, Laser vous propose un silencieux Hotcam spécialement développé pour les 125.
Face au nombre très élevé d'accidents impliquant un deux roues motorisé sur les routes de Thaïlande, Thai Yamaha Motors (TYM), filiale thaïlandaise du constructeur japonais, a lancé hier à Bangkok un vaste programme de formation à la conduite de deux roues motorisés.
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