Mash présente son premier scooter électrique

Avec une progression de 38 % sur les huit premiers mois de l’année 2022, le marché de la mobilité urbaine et des scooters électriques est en plein essor. Un gâteau dont la SIMA compte bien obtenir sa part.

Pour cela, l’importateur français mise sur sa marque phare, Mash, et sur l’arrivée d’un premier scooter électrique dans la gamme : le E-City. Un modèle qui partage de nombreuses caractéristiques avec les scooters électriques de la marque chinoise LVNeng.

Disponible en deux versions, le Mash E-City 2.0 (équivalent 50 cm3) et le Mash E-City 4.0 (équivalent 125 cm3), le scooter électrique est disponible chez les revendeurs de la marque Mash, et sur Internet à partir de 2 750 € pour le 2.0 (3 490 € avec deux batteries), et 4 599 € pour le 4.0 (hors bonus écologique et aides locales).

Avec trois coloris au catalogue (blanc, gris mat ou vert mat), le Mash 2.0 est équipé d’un éclairage full LED et est animé par un moteur Bosch de 2030 W alimenté par une batterie lithium de 1,38 kW.

Une seconde batterie est également disponible en option, portant l’autonomie du scooter électrique à plus de 100 km. Le Mash E-City 2.0 offre également trois modes de conduite, des roues de 12 pouces, un système de freinage avec disques, une selle biplace et une prise USB.

Équivalent 125 cm3, le scooter électrique Mash E-City 4.0 offre pour sa part une vitesse maxi de 75 km/h grâce à son moteur Bosch intégré dans la roue arrière de 4 000 W alimenté par deux batteries de 1 920 W chacune, offrant une autonomie de 100 km.

La partie cycle et l’équipement étant communes aux deux versions, on retrouve l’éclairage full LED, les freins à disque, la selle biplace, la prise USB et les roues de 12 pouces.

Les deux déclinaisons du scooter électrique Mash sont garanties deux ans avec kilométrage illimité.