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Michelin Pilot Sport 4 SUV : les SUV premium ont chaussure à leur pied

Dans Equipement / Pneus

Walid Bouarab

Pour remplacer son Lattitude Sport 3, Michelin lance le Pilot Sport 4 SUV. Un pneu prometteur, dédié aux SUV haut de gamme et dont les performances sont à la hauteur de son tarif, de haute volée.

Michelin Pilot Sport 4 SUV : les SUV premium ont chaussure à leur pied

Avec l’explosion du marché des SUV, Michelin a fait de ce segment une de ces cibles majeures. Et pour cause, avec près de 35% de part de marché, ces véhicules hauts sur pattes ont envahi les catalogues constructeurs, avec parfois un nombre conséquent de déclinaisons. Autant de roues qu’il va donc falloir chausser. Présenté lors du dernier salon de Genève au mois de mars, son dernier pneu SUV se présente, selon le manufacturier,  comme le meilleur choix pour ces faux aventuriers. À condition d’en avoir les moyens. Le Pilot Sport 4 SUV s’adresse avant tout à des SUV haut de gamme performants voire carrément sportifs. Des véhicules capables d’infliger des forces centrifuges et latérales plus importantes. "Michelin a mis au point le nouveau pneu, véritable pneu de sport adapté à un SUV, plutôt qu’un pneu de SUV sportif, il pourra équiper toutes les gammes des SUV - 4X4, compacts, moyens, premium et sportifs, ce dernier étant en forte croissance" déclare Scott Clarck, futur membre du comité exécutif du groupe français.

Michelin Pilot Sport 4 SUV : les SUV premium ont chaussure à leur pied
Michelin Pilot Sport 4 SUV : les SUV premium ont chaussure à leur pied

 Très impliqué en compétition automobile, Michelin s’est souvent servi de ses compétences sur piste pour proposer des produits toujours plus performants au grand public. Imaginé et développé pour pouvoir servir les aptitudes routières de modèles tels que l’Alfa Romeo Stelvio, le Porsche Macan, ce pneu promet un contrôle et une stabilité optimum tout en assurant une longévité conséquente. Doté d’un profil asymétrique, il prétend performer aussi bien aux conditions de routes sèches (bande de roulement extérieure) qu’humides (bande de roulement intérieure). Par ailleurs, il reprend les dernières technologies de la marque avec un composé de caoutchouc d’aramide et de nylon. Légère et plus résistante que l’acier, cette bande réduit la déformation du pneumatique à haute vitesse. De quoi conserver une surface de contact maximale avec la chaussée. Un plus pour le grip. 

Michelin Pilot Sport 4 SUV : les SUV premium ont chaussure à leur pied

Des essais ont été menés par le TÜV Süd, un organisme indépendant en Allemagne, pour mettre en exergue les performances du pneu. Et le PS4 SUV de Michelin est arrivé devant ses rivaux dans chaque atelier (distance de freinage sur sol sec et mouillé, temps au tour, longévité). En 2019, 53 dimensions seront lancées sur le marché, de quoi assurer une disponibilité pour tous les SUV haut de gamme vendus sur le marché. Et preuve de la performance de ce pneu, son homologation en première monte par des constructeurs comme Porsche, BMW, Audi ou encore Jaguar.

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