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Les constructeurs peinent pour baisser leurs émissions de CO2 : SUV et moteurs essence en cause ?

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Les émissions moyennes de CO2 en 2019, soit 112 g/km, sont restées stables par rapport à 2018. Ce qui est déjà une mauvaise nouvelle en soi, avec une échéance 2021 qui fixe un seuil maxi à 95 g. Mais pire, de nombreux constructeurs font face à une hausse de leurs émissions moyennes. La cause semble assez claire : le retour en force des moteurs essence, moins vertueux sur ce point, et la mode des SUV.

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Pour survivre, Aston Martin compte sur le succès du DBX, son premier SUV

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Aston Martin n'a pas vraiment le choix : il va falloir que le DBX, son tout premier SUV, se vende comme des petits pains pour permettre de sauver la prestigieuse marque britannique mais vu les profits engrangés par Bentley et Rolls Royce ces dernières années en investissant dans cette nouvelle catégorie, la partie est loin d'être perdue.

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Carlos Ghosn: la réalité plus forte que la fiction

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Cavale, malle percée, barbouzes et jet privé, pour finir par un réveillon entre amis à Beyrouth:  qui aurait pu imaginer que l'affaire Carlos Ghosn prenne un tel tournant? Caradisiac revient sur l'incroyable scénario de l'évasion de l'industriel, qui donne ce mercredi sa grande conférence de presse.

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Voitures électriques : leur prix moyen augmente, mais leurs capacités aussi

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Pour le cabinet d'analyse Jato Dynamics, c'est indéniable : le prix moyen des voitures électriques a augmenté au fil du temps. Cocasse, pour une mobilité marginale censée se démocratiser. Mais cela cache surtout des produits en forte amélioration avec des batteries toujours plus grosses.

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Le covoiturage, gagnant (durable?) des grèves

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Le covoiturage ne peut pas encore être qualifié de « briseur de grèves », mais il apparaît que cette solution a gagné de nombreux adeptes ces dernières semaines. Reste à savoir si cet essor sera appelé à durer

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Fusion PSA/FCA Chrysler : c'est officiel !

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Après de nombreuses rumeurs, les groupes PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) et FCA Chrysler (Fiat, Alfa Romeo, Maserati Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge et RAM) ont annoncé aujourd'hui officiellement leur union. La fusion devrait intervenir d'ici 12 à 15 mois.

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La production automobile allemande au plus bas depuis 22 ans

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C'est ce qu'on appelle un coup de frein. Et plus typé freinage d'urgence que doux ralentissement. La production automobile allemande, selon une étude du centre de recherche automobile de l'université de Duisburg-Essen, devrait en effet reculer en 2019 de presque 9 %, et atteindre son plus bas niveau depuis 22 ans. En cause, ralentissement mondial, délocalisations et voiture électrique, entre autres.

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Grèves: les routiers s'y mettent

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Les chauffeurs routiers, qui réclament une revalorisation des salaires et une améliorationn de leurs conditions de travail, organisent des actions un peu partout en France ce lundi.

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