VOS 36 AVIS Alfa Romeo 159 Sw

Les alfa sont de belles voitures par contre elles ne sont pas à mettre dans toutes les mains !!! La garde au sol est très basse et le moindre dos d'ane ou déformations de la route peut engendrer de gros soucis!!!! attention donc ça surprend la premiere fois pour le pare choc ! Niveau panne je vois beaucoup de commentaires disant que la 159sw 150cv est très fiable....oui sauf que celà reste des voitures et que les pièces s'abiment ! la mienne m'a laché sur l'autoroute avec la boite de vitesse à 100000kms ! Merci la garantie BMP ! La note reste salée 2900€ pour BVM + Embrayage. L'EGR comme sur tous les diesels s'encrassent très vite ! Il est donc nécessaire de décrasser régulièrement et de mettre du gazole de bonne qualité ! La vidange tous filtres tourne autour de 300€ quand meme ! Sinon pas grand chose a dire sinon que c'est une voiture remarquable. Sportive, agréable, route longue distance impec, adhérence parfaite, les virages sur départementales à 90-100 > check ! Habitacle spacieux, du caractère......Et oui entre aflfistes nous nous remarquons sur la route mais la 159 SW reste quand meme la madame face aux mademoiselles des 147 et autre 156.....Face à elle il n'y a que la GT ou la BRERA qui a + de caractère ! Une italienne quoi !

Bonjour à tous. Voiture achetée en mars 2013, avec 30'000 km. Aujourd'hui ma 159 a 230'000 km, et aucun problème. Je suis moi même surpris, de la fiabilité d' Alfa Romeo. Comportement routier parfait. Moteur coupleux. Conso moyenne 5.4 en 16 pouces, et 5.8 en 18 pouces. Le coffre est bon. Par contre les places arrières sont faible. Les sièges très confortables. Service tous les 30'000 km.

voiture EXTRÊMEMENT performante, avec un bruit de Porsche 911, jamais eu le moindre problème. La mienne est boite manu 6 rapports. Une vrais bombe, un plaisir de tous les instants. La consommation réel de cette auto est: 10 Litres sur autoroute et treize litres conduite sportive.Elle reste raisonnable vue les performances. La finition intérieure est cuir noir avec le sigle alfa rouge, soigné. Les défauts: je n'en vois pas, sincèrement.

super !!! C'est vraiment le pied à piloter ! Tenue de route exemplaire et d'excellents freins qui vous donnent l'impression d'être retenu par un élastique géant. Son style et sa calandre en font une voiture exceptionnellement belle à regarder. Sa calandre dans le rétro impose. Elle ne laisse pas indifférent avec ses jantes de 19 pouces. Un vrai plaisir. Merci ALFA !

J'ai eu pas mal d’Alfa mais je dois reconnaître que celle-ci est particulièrement plaisante à conduire. Une tenue de route exemplaire même sur le mouillé et une précision de conduite qui vous fait enchainer les lacets sans aucun effort. Je n'aime pas avoir la voiture de tout le monde et là je dois dire que son look est unique. Sa calandre a son effet et sa silhouette de fauve noir sur les jantes de 19' attire les compliments et une certaine forme de respect par les amoureux de belles voitures. Le fait qu'elle n'est pas encore de remplaçante, fait qu'elle n'est pas encore démodée !? Confortable sur les grands parcours on peut enchainer les KM sans faiblir. L'intérieur est soigné et l'ergonomie impeccable. Sans compter que le break apporte beaucoup de modularité. Aucune panne à ce jour ! Et pourtant il faudrait bien que je m'en sépare cette année pour des raisons économiques. En attendant on ne s'en lasse pas ! Mejjic

Pour ma part malgré la facture récente de plus de 2000 euros pour le changement d'alternateur + distribution + capteur de phase et entretien de base à 120 000 km, je n'ai rien à redire. ça à beau n'être que 120 cv mais elle me file toujours le sourire quand je suis au volant. Un petit bémol par rapport au coffre qui serait tellement plus pratique si il était des plein pied! Mais la qualité globale de la voiture est top!

Ma meilleur voiture et de loin ... Dommage ont c'est fait rentré dedans et aujourd'hui je roule en 308 SW moteur 1,6 turbo mini BMW, cela faisait longtemps que je n'avais plus eu de voiture si peu fiable... Mais comme Alfa ne fait plus de voitures familiales... Ils perdent des clients et même beaucoup de clients.

Super voiture. Une sacrée évolution qualitative par rapport à la 156. Il suffit de regarder les trains roulants pour s'en convaincre. 215000km et pas une panne ni un bruit parasite. Côté entretien, une vidange tous les 30000km et c'est reparti. Même les consommables sont très endurants (les plaquettes de frein AR sont encore d'origine!!). Super sono d'origine, un son clair, de très bonnes basses. Finition et cuir de qualité (et ce rouge, quel look). C'est toujours un plaisir de s'installer à son volant. Tout n'est pas rose pour autant. La conduite un peu plus aseptisée que sur la 156: moteur plus linéaire, un peu creux sous 2500 tours (mais résolu après reprogrammation), direction moins communicative. Et manque de place à l'arrière. De plus le véhicule est trop bas (attention aux bordures et autre casse-vitesse) et la visibilité perfectible. Bref, n'écoutez pas ceux qui critiquent les italiennes, c'est parce qu'il n'en ont jamais possédé.

Voiture exceptionnelle, all black, jantes noires 19, presque 200 000 km, mécanique d'origine, une tueuse de bornes tout confort, bien mieux que les germaniques, froides et distantes, sans plaisir ( j'ai eu merco, bof et beauf ). Seul regret, pas trouvé en cette finition avec le cinq cylindres, de la musique italienne !!.... Valeur sûre, achetez, la côte est stable, voir en hausse.

159 SW 1.9 150cv TI, à ce jour 160 000 km. Excellente voiture, aucune panne, intérieur comme neuf et extérieur entretenu, elle ne fait pas ses 7 ans ! La ligne reste très actuelle, comme ses très bonnes performances et sa faible consommation, et ce malgré une conduite sportive (l'ESP est redoutable d'efficacité). L'intérieur est d'excellente qualité, mélange d'aluminium et de plastiques moussés, rien à voir avec les plastiques dur et bas de gamme des VAG que j'ai eu auparavant. Bref une vraie voiture de caractère pour les amoureux de l'automobile "vivante".