VOS 45 AVIS Audi A3 (3e Generation) Sportback

Depuis 06-2014, 15000km parcourus dont 1/3 sur de petits trajets urbains (-de 5 km) très souvent embouteillés, 1/3 en péri-urbain et le dernier tiers pour moitié sur autoroutes et nationales. Conso 6,7l de moyenne en SP98. Ville plutôt 8 l mais d'une grande sobriété dès le péri-urbain (non embouteillé, ça peut arriver...) moins de 6 litres. Merci au Start&Stop et à l'efficience de ce COD, même s'il faut avouer qu'en mode 2 cylindres de petites vibrations désagréables qui passeraient totalement inaperçues pour un habitué du mazout, sont légèrement perceptibles pour les autres. Toutefois ce qui l'emporte, c'est le silence de fonctionnement, la qualité de l'insonorisation et la polyvalence de cette motorisation (couple et souplesse qui peuvent rapidement se transformer en fugue sportive pour s'amuser sur les petites routes sinueuses de montagne ou s'extirper rapidement d'un tracassin sur nationale). Je disposais avant du même bloc moteur sur Golf TSI 140 Carat DSG achetée également neuve en 2007. Je consommais en moyenne 8,3l très pénalisé par mon usage urbain sans Start&stop et sans COD. L'A3 est d'une qualité vraiment premium, en finition Ambiente, le confort est excellent même s'il m'a fallu recourir à quelques options (GPS Phares LED et Xénon Éclairage d'ambiance très réussi et volant avec palettes et commandes). Après ces quelques mois, je ne regrette que 2 points perfectibles dont le plus sérieux, la motricité parfois prise en défaut lors d'accélérations franches et les à coups parfois constatés au redémarrage après que le start and stop ait fait son office. Pour le 1er mieux vaudrait une Quattro, mais l'efficience s'en trouverait dégradée. Pour le second désactiver le S&S, mais là aussi, pas bon pour la conso... De toutes façons cette voiture reste un choix sûr et sa sobriété devrait sérieusement faire réfléchir les accrocs au mazout qui ne dépassent pas les 20000km par an.

Véhicule très agréable à conduire,pour ma troisième expérience chez AUDI ,je ne suis pas déçu!. Confort en net progrès,sans le chassi sport, trop raide a mon gout,30000 km Effectué pour le moment, que du plaisir! Consommation mixte 5,5 L/100(Conduite assez vive). Les seul reproche que je ferai ,Pa assez d'équipement de série ,et un peu trop d'option pour le prix .

Véhicule oct 2013. Excellent finition et économique (entre 5.3l et 5.7l)en boite auto. Boite cassé après 4 mois, 5200 km un dimanche midi. L'assistance AUDI n'avait qu'une solution de retour à mon domicile en taxi. Prise en charge partiel, mais selon l'assistance et le garage situé sur le lieu de la panne, AUDI devait prendre en charge le reste soit 240 €. Après échange avec AUDI FRANCE, refus catégorique de me rembourser, mais on me propose un avoir du même montant!! Que j'ai refusé. Une lettre recommandée sans réponse écrite, j'ai donc envoyé une seconde lettre recommandé, toujours sans réponse... Je considère l'attitude d'AUDI FRANCE comme méprisante. J'ai donc décidé de faire part aux éventuels acheteurs d'AUDI de la fragilité de la S TRONIC 6 et de l'absence total de respect des clauses du contrat d'assistance. Faut pas tomber en panne un dimanche. Passé votre chemin...

Cette Audi A3 Sportback est une bonne voiture dans l'ensemble, cassement aucun défaut si ce n'est que le fait que dés que l'on commence à accélérer elle consomme vraiment trop. Le véhicule est très très agréable à conduire, il est très confortable, sportif et souple selon le réglage de l'Audi Drive Select. La finition est dans l'ensemble excellente, les matériaux de très bonne qualité. Le véhicule ne peine pas dans les montées, elle ne broute absolument pas. Les sièges chauffants chauffent bien et vite, la clim auto bi-zone fonctionne bien. Rien à redire hors la consommation. J'ai tout de même une préference pour la Mercedes-Benz Classe A A180 122ch (essence).

Actuellement 3500km au compteur. Sans trop la ménager, mais en n'étant pas non plus constamment en train de la solliciter, je suis actuellement a 5.5 L/100km. Ce qui est pour moi plus que raisonnable. Le comportement sur route est exemplaire. On emmène la voiture où on le désire de façon très précise, rapide et d'un seul doigt. La boite 6 est très bien échelonnée, et permet des reprise correcte même à bas régime. Une important impression de sécurité règne dès que l'on monte à bord. Le moteur ? Un vrai régal. Sans être une bête de course, il permet des vives relances tout en n'incitant pas (forcément) à l'excès de vitesse. Il est très facile de rouler en bon père de famille qui assure confort à tous les passagers à bord, que de se faire plaisir seul sur des routes plus sinueuses. De plus, ça freine bien, très bien. Le finition est exemplaire, tout est beau, net, propre. Pas de fioriture, pas de superflu. Le système MMI intégré est très bien conçu, et toutes les commandes tombent sous la main grâce à leur emplacement idéal. L'aménagement possible du coffre en plancher plat / ou rabaissé pour gagner un peu d'espace est très bien conçu et simple d'utilisation. L'éclairage LED sur les portes, les clanches, et dans le coffre semblent banal mais d'une utilité insoupçonnée. L'habitabilité est également excellent, et on loge facilement une grande personne derrière une autre grande personne sans problème aux genous, ni de garde au toit. Côté design, on aime ou on aime pas. Personnellement, j'adore, Audi ont sû rester dans la simplicité, tout en amenant une touche de modernité indéniable et d'agressivité sur cette nouvelle A3. Le pack Xenon plus avec ses feux diurnes apportent un charme à tout épreuve à l'avant du véhicule. Les LED arrière ainsi que la double sortie d'échappement chromée sont du plus bel effet également. En gros : Que du bon, si ce n'est le prix, un peu élevé de manière générale, mais comme on dit... Il faut ce qu'il faut.