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Joliment dessinée, nantie d’un extraordinaire 6-en-ligne suralimenté, la BMW 335i, en berline, break, coupé et cabriolet, offre ses qualités à des prix très abordables. Mais les plus beaux exemplaires commencent déjà à prendre de la valeur.
Au printemps 2005, la BMW Série 3 "E46", qui a connu un énorme succès, tire sa révérence et est remplacée par la génération "E90". Cette dernière vivra jusqu'au printemps 2012. Et au cours de sa vie, subira un restylage, globalement assez léger. Alors comment reconnaître une phase 1 d'une "LCI" (phase 2), et ne pas vous faire refourguer la première au prix de la seconde ? Caradisiac vous le montre en image(s).
La BMW 330D est une excellente berline. Souple, fiable et efficace, elle se targue d'annoncer des chronos capables de faire rougir bon nombre de sportives. Une fois passée entre les mains du préparateur BBM Motorsport elle devient
Si l'électrique est la source d'une grande partie des problèmes sur les autos, c'est une nouvelle fois le cas pour BMW qui doit rappeler plus de 500 000 véhicules. Les modèles concernés sont la Série 1, la Série 3 et le Z4.
Les anglais ont la chance incroyable de pouvoir aller au bout de leurs délires de manière légale. Grâce à une législation relativement "ouverte", il est possible de faire immatriculer toutes types de véhicules, du canapé motorisé à cette
Après les spyshots annonciateurs, la remise à jour de la BMW Série 3 Coupé et Cabriolet est désormais officielle, elle suit à 15 mois d'intervalle celle de la berline qui a eu lieu en septembre 2008. Comme c'est de coutume chez les
Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92.
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de
Le Manhart Racing est un préparateur d’origine allemande. Günter Manhart, le patron, se targue, sur le site officiel de son entreprise, d’une expérience de 25 années dans la préparation sur la base de BMW.
Lors du Salon de Genève 2009, vous pourrez vous renseigner sur les innovations techniques du Groupe BMW : par exemple, le développement de moteurs Diesel moins polluants destinés au marché européen notamment. La BMW 330d en fait partie : elle est équipée de la technologie optionnelle BMW BluePerformance.
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