On parle régulièrement des duels entre voiture et moto, plus rarement entre voiture et camion. C'est corrigé aujourd'hui avec deux vidéos pour le prix d'une tirées de l'émission allemande GRIP, ce qu'on fait probablement de plus proche de la
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Dossier
Il y a des virées plaisir, des virées découvertes, des virées mythiques et des virées d’adieu. Prendre le volant de la dernière des BMW M6 V10, c’est comme assister aux derniers instants d’un dinosaure en devenir, d’un futur vestige. Avoir l’occasion de rudoyer une BMW M6 V10, c’est prendre place sur le dos d’un Tyrannosaure Rex et être celui qui va actionner un des derniers coups de griffe d’un prédateur appartenant à une race que nos enfants ne devraient connaître qu’à travers quelques livres d’histoire. Juste avant que la météorite Euro V ne désintègre un pan de l’univers, plongeons-nous dans ce qui commence déjà à s’estomper, à virer noir et blanc, bref à disparaître. Cette virée d’adieu s’est tenue lors d’une belle session des Pirelli P Zero Expérience organisée sur le circuit Paul Ricard.
Le métier de basketteur professionnel de haut niveau présente un avantage de poids : celui de disposer d'un niveau de salaire très élevé, parfait pour remplir le garage de ses rêves. Il présente en revanche un très gros défaut : généralement, on y mesure plus de deux mètres et la vieille Mini, les Lotus Exige et autres Caterham sont donc à proscrire. Même avec une grosse BMW M6, c'est déjà limite !
Si vous trouvez souvent des vidéos en anglais sur Caradisiac, il est toujours délicat d'en mettre avec un commentaire exclusivement en allemand, les germanophones étant bien plus rares que les anglophones en France. Heureusement, parfois, les
On a vu récemment que comme d'autres modèles allemands, la BMW M6 tirait sa révérence en attendant son remplacement dans les années à venir. Avec son V10 atmosphérique de 507 chevaux et ses performances de GT, le coupé de la marque à l'hélice méritait bien un petit hommage en vidéo pour saluer son départ. Zut, c'est raté.
Turner Motorsport est l’écurie BMW américaine la plus titrée. Dotée d’un budget conséquent et d’une équipe de pilotes chevronnés, elle s’attaque cette année à la 48ième édition des 24 heures de Daytona dans la catégorie GT.
En plus du spectaculaire Concept Vision ED et d'autres surprises, BMW amènera également une édition limitée de sa M6 qui dans le contexte actuel doit avoir quelques difficultés à trouver preneur. La BMW M6 Compétition Edition Limitée
Il est bien rare qu'une réalisation américaine ne sombre pas dans l'ostentatoire, et cette BMW M6 a presque droit à un traitement sobre.
Ce n’est pas la première fois que je vous propose de faire un petit tour du côté de Dinan, un préparateur américain officiant sur la marque BMW.
La CLR600 by Lumma n'est pas un engin de la DDE. Sur la base d'une BMW M6, le préparateur Lumma dispose ses excroissances de carbone et son échappement sport puis recouvre une bonne partie de tout ça d'un orange qui pête.
