VOS 55 AVIS Bmw X1 E84

Achetée occasion chez bmw avec garantie 2 ans .Tous les entretiens faits ,conduite pepere et à 140000km casse chaine distribution et haut moteur . Devis bmw plus de 12000eur soit la valeur de la voiture! Prise en charge par dossier bmw france plusieurs mois d attente,en attendant il faut payer et peut etre qq euros genereusement octroyés. Plus jamais de bm!! Surtout que cette aventure m à permis de constater sur internet que c est un défaut tres récurrent .

Voiture x1 xdrive 18D 2011 acheter chez BMW le Havre (76) 80000km. Aujourd’hui 340000km que des factures entretien vidange faite tout les 20000 entretien fait par mes soins. Je voudrais monter à 400000 sans avoir de problème je serais heureux 😄

Voiture acheté il y a 4 ans à 76 000km aujourd'hui elle a 10 ans et 146 000km n'a jamais eu aucuns problèmes bonne résistance et bonne tenue sur autoroute. Très bon confort siège agréable pour plusieurs heures de conduite. Manque d'équipements pour une bmw pas d'écran sur le tableau de bord mais possède régulateur de vitesse. Elle consomme beaucoup en diesel et huile moteur et assez lourde. Voiture très fiable juste entretien fait mais aucuns mécanique pas de grosse dépense au garage. Le coffre est assez grand idéal pour famille avec un enfant une poussette passe dedans.

Excellente routière, très performante, les accélérations sont puissantes (surtout en mode sport) et l'ensemble moteur/boîte très agréable. Tenue de route et motricité parfaites en XDRIVE. La voiture vire à plat. Les sièges à l'avant sont confortables (un peu durs à l'arrière) et la suspension est un peu ferme à basse vitesse mais cela n'est pas gênant. Un peu bruyante à l'arrêt ou à bas régime. Finition excellente et robuste.

bmw que j ai depuis 4ans et demi aucun problème , très bien a conduire , jusqu au 140000 et la casse de la chaine donc moteur hx , merci bmw , la voiture est au garage pour devis ect , a mon avis cest un coup de 6000 euros , c est vraiment le moteur n47 a eviter , il y a marqué nul part qu il y a un entretien de chaine a faire , du coup autant prendre un moteur a courroie car la on sait que ( exemple 100000 ou 8 ans il faut changer) conclusion cest le pire moteur jamais fait par bmw attention se retrouve aussi dans les mini

Bonjour J’ai acheté la voiture il y a 2 ans Entretenu chez bmw jusqu’en 2017 Aucun problème à signaler La voiture est entretenu tout les 15 000 km Je suis très content de cette bmw Ma seule crainte est la casse de cette chaîne car tout le monde dis qu’elle est fragile . Des avis là dessus ? Les pneus s’usent très rapidement environ 30000 km J’espère atteindre les 400000 comme sur mon ancienne 320d e91.

Confort et roulage : Voiture confortable , bonne assise de siège , bonne tenue de route top en montagne grâce au xdrive. Assemblage et matériaux de qualité , on ne remarque pas ces 10 ans à l'intérieur. Insonorisation un peu limite on entend bien le moteur à partir de 2000tr/min (BMW aurait pu mieux faire) Design : intemporelle BMW oblige et plaisant au regard Performance : Moteur rageur, puissant dans les bat régime bien accompagné par un boite de vitesse 8 rapports. Consommation contenue pour un SUV 4X4 avec 6.3 l/100 trajet mixte autoroute route et montagne. Fiabilité : Et c'est là que le bat blesse. Beaucoup de problème sur le groupe motopropulseur , problèmes connus par BMW et non réglés En d'autre terme un catastrophe en terme de fiabilité Dommage elle roule bien, mais pas longtemps Honteux pour une marque premium comme BMW qui a montré par le passé ces capacité en terme de durabilité

J’ai fait plus de 40 000km en 1 an et demi (181500km actuellement). Partez sur minimum 177ch car 143ch c’est vraiment juste pour le poids de cette voiture. Attention à la chaîne de distribution moteur N47. La conso sur autoroute est d’environ 4,7~5,5l/100. En ville je suis entre 6~7,2l/100. Sachant que je n’ai pas encore nettoyé la vanne EGR. J’ai du 17 pouces ce qui me parait mieux niveau confort. La qualité des matériaux.. Y’a mieux pour du premium. Évitez le piano black ou protéger le avec de la céramique (QD) en spray. Le reste c’est du plastique dure.. Pas terrible même si le X1 c’est l’entrée de gamme BMW. C’est plutôt joueur en monde sport même en XDrive. C’est une bonne familiale dans l’ensemble (ayant 2 enfants à l’arrière), avec un coffre correct pour son gabarit, je recommande pour un jeune conducteur expérimenté !

Je déconseille fortement d'acheter BMW. J'ai acheté une bmw x1 en 2017, je précise moteur N47. Il y a un mois la chaine de distribution a cassée d'un coup. J'ai acheté ce véhicule car justement je pensais être tranquille avec la distribution. J'emmène ma voiture chez bmw et je paye plus de 800e juste pour le diagnostic et l'ouverture moteur. finalement on me dit que la chaine est cassée et ils me font un devis de plus de 6500e de réparation. Je dépose un dossier chez BMW pensant que qu'ils allaient prendre en charge malheureusement ils me disent qu'on vous fait "un geste commercial" et qu'on prend en charge seulement 1500e. Je trouve ça incroyable et inadmissible que bmw ne prend pas en charge la totalité des réparations alors que ce problème est récurrent sur ce moteur. Conclusion BMW c'est fini.

Une voiture plus que fiable , acheter d occasion à 130 000 km , cela fait 5 ans que je la possède elle a aujourdui 310000 km . Aucune grosse panne mis à part la vanne EGR , 350 e Sinon idéal pour une vie de famille , véhicule très joueur avec sa boîte auto et ses 180 chevaux . Entretien fait en temps et en heure chez mon garagiste . Ne pas écoutez les legendes des chaînes qui se cassent . Bien plus fiable que bcp de véhicule surcoté .