VOS 55 AVIS Bmw X1 E84

Exelent véhicule, direction un peu dure mais confortable dans l ensemble la boîte auto est fiable aucun soucis à déplorer mis à part le changement de la poulie damper qui restait du bruit. Entretien dans les temps rien à signaler. Conso correct compte tenu du poids et la puissance du véhicule parfois joueur si on le cherche. Le véhicule est fiable malgré des rumeurs de casse de chaîne. Le sdrive tient bien la route et est plus confortable sur l'autoroute que le xdrive (avis perso).

Bjr, Chaine de distribution cassée, bloc moteur fendu..4900€ de frais.. Entretien régulier meme toujours anticipé..BMW refuse toute participation invoquant malchance,problème ponctuel,entretien autre que BMW .Leur mauvaise foi est évidente ,met en doute tous les propriétaires de BMW X1. Je déconseille fortement l achat d une BMW, meme sur d autres modèles de nombreuses pannes onéreuses subsistent. Que faire ? Merci

Acquise d'une 1ère main à 115000 km, après 40000 km je n'ai eu aucun souci. Vehicule agréable à conduire, je trouve que cette version a une ligne plus dynamique que les modèles suivants (trop arrondis). Les équipements sont pratiques et suffisants. C'est toujours un plaisir de la conduire. La consommation est très raisonnable pour le gabarit et la motorisation.

Véhicule d’occasion acheté en concession à 56000km garanti 2ans. Pendant la garantie aucun problème, Passé la garantie (comme par hasard ...) lors d’un entretien, Bmw m’annonce turbo et distribution à changer (à 110000km) heureusement j’ai eu la bonne idée de prendre une garantie mécanique et électronique sur mon assurance auto (je recommande 17€ par mois). Ça m’a coûté la franchise de mon assurance (600€ par panne) soit 1200€. Bmw france m’a royalement remboursé 600€ Je recommande Bmw France mais pas la concession officielle ...

Véhicule acheté en occasion avec peu de km, bien fini , c’est un haut de gamme avec beaucoup d’options . Véhicule assez pratique . A eu le mérite de lancer la mode des SUV. Par contre un peu bruyant à l’intérieur surtout lorsque l’on le compare avec le nouveau modèle. Seulement à 73 000 km , problème de pont avant : coût de la réparation plus de 3 000 € de facture BMW . Véhicule systématiquement entretenu chez BMW en heure et une temps , mais aucune prise en charge de BMW. La raison: véhicule de 7 ans ( plus de 5 ans donc plus de vice caché pour le constructeur, quelque soit le kilométrage , au moins c’est clair) .Allez voir ailleurs , circulez! La conclusion: inutile de dépenser des fortunes dans les révisions chez BMW , vous allez chez les centres autos qui vous font l’entretien suivant les recommandations constructeurs pour 250 € au lieu de 600 € . La messe est dite ! Ça aussi c’est clair!

Plutôt fiable ce X1(E84) acheté d'occasion en 2017. Entretenue en concession , aucune panne jusque là en 4 ans d'utilisation quotidienne. La finition intérieure est de bonne qualité. Le design extérieur plutôt de bon goût. Par contre, les suspensions sont un peu trop rigides surtout en cas de vent latéral. Pour la connectique, l'intégration avec son smartphone n'est pas aboutie de série. Difficile de profiter de la musique on-demand sur son smartphone

J'ai acheté ce véhicule en juin 2016, à 91000 kms. 4 ans et 90000 kms plus tard, je n'ai eu aucun soucis avec ce véhicule. A part les vidanges, les plaquettes de frein, et maintenant les pneus Bridgestone bons à changer après 90000 km. Le X1 est très agréable à rouler, sauf sur les rues mal entretenues de nos villes. Sur la route et l'autoroute, il est plus qu'à son aise. Je dirai même que plus il roule vite, mieux il se porte, surtout sur les autoroutes allemandes pas toujours des billards. Avec 4 personnes à bord, tout le monde à sa place, y compris les bagages. Une cinquième personne serait de trop.

Super voiture bien qu'un peu ferme, 160-180 km/h, en Allemagne en toute sécurité. Il manque quelques équipements de confort, accès mains libres en autre. Le comportement est rassurant par mauvais temps (4x4).La boîte auto est géniale, même si il manque les palettes au volant, pour jouer uniquement, car les 218 chevaux, sont bien là. Sinon, c'est une bonne voiture pour tous les jours.

Très déçu BMW X1 20 D juillet 2011, par mon concessionnaire local, entretien à la va vite, plein de problème à 215 000 km, pont avant HS fuite joint spi (pas détecté lors du dernier entretien) volant moteur HS, galet défectueux chaine de distribution (défaut connu chez BMW). Retour du SAV, nous ne faisons pas de vidange et d'entretien sur : boite de vitesse, ponts av + ar, chaine. réponse du SAV, c'est garantie la vie de la voiture, alors > 200 000 km c'est HS, résultat prix Premium Allemand, mais durée de vie pas mieux qu'une Française.

Acheté d'occasion en 2014 à 73000 km en concession BMW, elle totalise 134000 km. Aucune panne, pas de problème avec la chaîne de distribution. L'entretien a été fait chez BMW. On a l'impression que la voiture est encore neuve, aucun jeu nulle part, aucun bruit anormal. Bruits extérieurs très bien filtrés, seul le bruit du moteur est trop présent au démarrage / en ville. Vibrations dues au moteur du démarrage et en ville, mais une fois lancé, c'est correct. Qualité de fabrication au top. Tenue de route exceptionnelle, difficile de la prendre en défaut avec la monte pneumatique d'origine. Les limites sont très éloignées. Consommation moyenne : 6,3 litres. On descend sous les 6 litres sur route. Moteur puissant, inutile de le pousser dans les tours, beaucoup de couple avant 2000 tr/minute