VOS 55 AVIS Bmw X1 E84

Achetée en 2013 avec 50000km toutes options sauf boite auto, aujourd'hui 125000, aucun problème mécanique, seul des bruits parasites dû au pare brise que j'ai changé en 2014, depuis tout va très bien. Un peu juste pour 5 personnes. Moteur top, bonne reprise et couple. Conso de 7l/100 avec bcp de ville.

Acheté d'occasion il y a 3 ans, il affiche 206 000 km au compteur et pas un pépin (enfin pas encore). Tenue de route impeccable et arme absolue sur la neige (j'habite en montagne) à condition d'être bien chaussé et à vitesse modérée bien sûr. On peut regretter l'idée de confort version allemande et la radio qui est un peu juste en qualité. Le moteur de 143 Ch est limite en montagne mais plutôt sobre (6 L). Il a un petit problème de vernis carrosserie qui s'écaille sur le parechoc AV sinon rien de spécial.

Acheté d'occasion à 55000 il y a 9 mois, elle a maintenant 81500 km, c'est toujours un plaisir de rouler. Assise ferme, bien calé près à faire 1000 km d'un trait sans broncher moteur souple, généreux et très coupleux, la consommation très contenu de 5,5L/100km vu les 1650 kg. Puissance minimum à prendre en dessous c'est trop faible. 58€/mois tous risque 50 % de bonus

Achatée en occasion à 45.000 km CONSO Diesel , boite auto 6,5 raisonnable Le confort me paraît trop ferme Et elle est honteusement sous équipée par rapport à la concurrence (boite à gants sans serrure non réfrigérée, rangements peu nombreux ) Moteur 116 cv un peu faible si chargée Très bonne accélération et vitesse de pointe sur autoroute libre

BMW X1 20d Xdrive BVA toutes options acheté en mars 2016 avec 65000km et toujours entretenu dans le réseau BMW. C'est une belle voiture qui a une tenue de route impeccable et un moteur agréable à l'usage. Au niveau de la consommation, il faut compter environ 8l/100km avec une conduite normale. Cependant, j'ai eu quelques soucis très désagréables avec ce véhicule. En effet, vers 85000km le bruit de cigale est apparu. Résultat : 3500€ pour changer la chaîne de distribution. Vers 105000km j'ai eu le pont avant à changer. Devis de 2500€ et prise en charge de 10% par BMW France (ridicule). Au final, c'est une belle voiture, agréable à l'usage mais qui a eu trop de soucis pour que je la garde.

Super véhicule avec une super qualité et un super confort.Rien d'autre à dire sauf que les sieges sont un peu mais bon c'est une allemande.L'équipement se série est trop faible pour le prix.La consommation est plus que respectable.Au niveau du coffre moi je met mon chien dedans quelque petit sac et le reste dans le coffre de toit.En plus la place à l'arrière est généreuse (pour 4 personnes)

Achat en concession à 34000 km il y a 6 mois. 10000 km parcourus sans ennui (heureusement) Ensemble moteur-boite vraiment plaisant. Consommation réelle calculée depuis l achat: 5.8 L Confortable et agréable à conduire. MAIS, tout ça est gâché par un ensemble de grincements ,couinements,craquement internes à la planche de bord et au niveau de la garniture plastoc du hayon arrière. De mini cales en bois diminuent temporairement la chose. Bien évidemment la garantie extra super plus ne s'intéresse pas à ça. C'est ma 5eme BMW et la 1ere du genre.

Excellent SUV, très agréable et sûr grâce à la transmission 4x4 à prépondérance arrière. Jamais eu de panne, finition très bonne et très bon équipement. Consommation raisonnable de 7 à 8l maxi en cartonnant. Formidable BVA8 et freinage à la hauteur des performances. Petit manque de visibilité arrière et feux xénon d'origine faiblards changés. Insonorisation très correcte à condition d'avoir ajouté le panneau manquant sous le capot. Entretien à coût raisonnable hors du réseau de la marque trop onéreux. Habitacle confortable et assez spacieux pour 4.

BMW X1 25 D M Sport 231 CV 2016 LES PLUS : puissant, confortable, silencieux, plaisant à conduire, bien fini, faible consommation, bonne boite à vitesse automatique, direction directe agréable, bons et beaux sièges, super éclairage LES MOINS : manque de rangements, bas de compteur pas lisible, quelques défauts d'ergonomie, manque de prises USB LE QUASI SCANDALEUX : sous équipement insolent même pour une version MSport qui est le plus haut de gamme : pas d'ouverture contact des portes, pas de radar avant, pas de tablettes sièges, pas de trappe à skis,......., C'EST LIMITE "FOUTAGE DE LA GUEULE DU CLIENT"

Globalement satisfait sauf pour la consommation qui n'est pas conforme a la préconisation .En effet elle était donnée a l'origine pour 5,5l /100 et en conduisant avec modération j'arrive a 6,5l.Bon c'est une boite auto .Je trouve le moteur un peut faible .Je pense la changer pour une hybride TOYOTA OU NISSAN.