Mon précédent véhicule était une Audi A4 break que j'avais eu neuve 2007. La qualité de fabrication est assez proche même si quelques détails sont à l'avantage d'Audi (épaisseur et qualité des moquettes et des tapis notamment...).
La ou le X1 se rattrape, c'est au niveau de la conduite plus vive (propulsion oblige...). En plus avec 30CV de plus et un 6ème rapport, ça change forcément la donne.
Côté sécurité et contrairement à ce qu'on pourrait craindre, il faut vraiment le faire exprès (même sur le mouillé) pour déclencher l'ESP et sentir une perte d'adhérence des pneus arrières.
En terme de confort là encore il est nettement supérieur : les sièges sont plus accueillants (j'ai pris l'option sièges sports plus enveloppants) et le filtrage des imperfections de la route est mieux maitrisé (la monte pneumatique peut être - j'était en 17 pouces aussi sur l'Audi mais en série 45 au lieu de 50).
A l'interieur, la place est par ailleurs moins comptée, c'est surtout les enfants qui en profitent à l'arrière : plus de place en largeur et aux genoux.
Pour ce qui des aspects pratiques, et cela a été une très grosse déconvenue avant de partir en vacances : le seul moyen d'installer un coffre de toit est de fixer des barres transversales SUR les barres d'origine (longitudinales comme sur les break...). Or, ces barres sont en option au catalogue, résultat : 700€ en seconde monte pour installer un coffre de toit, c'était vraiment une mauvaise surprise...
Pour finir, les rangements sont beaucoup plus nombreux et mieux conçus : le coffre aussi est plus logeable et mieux équipé (caoutchoucs de maintien des colis) les portes arrières ont des vides-poches (absents sur l'A4 !!!) et les sièges arrières ont des haumonières.
Le seul point noir vient de l'équipement audio clairement honteux pour un véhicule à ce prix. L'autoradio, encore, ça va, mais les haut-parleurs fournis d'origine : une vrai catastrophe : quel constructeur monte encore des 10cm, en particulier sur les montants latéraux de la plage arrière?...!!! Ecoutant beaucoup de musique lors de mes trajets, je n'ai eu d'autre choix que d'installer un petit caisson de grave pour élever un peu le niveau. La Fiat 500 de ma femme (certes équipée de l'option "SoundScope") est largement au dessus en terme de cohérence, de puissance et de précision...
Côté budget, le X1 vaut 4000€ de plus que l'Audi (sachant que c'était une série spéciale "Advance Edition" avec des équipements offerts), le type de véhicule et les prestations le justifie à mon sens largement.
En définitive et hormis les détails agaçants que j'ai indiqué, je suis content de mon achat. J'ai déjà parcouru plus de 10.000km depuis début juin avec une consommation souvent comprise entre 7l et 7,5l... (on est loin de ce dont parle la plaquette...!).
C'est un véhicule original que je conseillerais à ceux qui en ont marre du Qashqai...!