Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Chevrolet Corvette C5

Tout sur Chevrolet Corvette C5

Plus de photos »Chevrolet Corvette C5

Note des propriétaires

15,2/20

Commercialisé : de 1997 à 2005

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence

Avis (7)Fiches techniques (5)

Occasions

Sur le forum

SPONSORISE

Avis Chevrolet Corvette C5

16,2 /20

Corvette C5 C5 5.7 345 50EME ANNI (2004)

Par toy 27 le 16/05/2022

Rien à redire sur la fiabilité , pièces détachées à prix corrects,même avec les taxes en provenance des U.S.A , une gueule et un moteur d'enfer , conso raisonnable sans tirer dessus bien sûr , intérieur avec plastic moyen, mais correct dans l'ensemble, lecture tête haute nickel, et boite mécanique à privilégier...... Toit T.Top pratique en été, le seul gros problème est d'éviter les radars mobiles.

17 /20

Corvette C5 C5 5.7 345 LS1 (2001)

Par zsazsa le 10/01/2021

Un véhicule exceptionnel Tenue de route bien plus sécurisante que je n'imaginais, même sur mouillé. Freinage exemplaire, comparable à Porsche. Accélérations de folie, dans un bruit digne des 24h du Mans (privilégiez la boîte manuelle, pour les sensations). Couple phénoménal. (Comptez de 3 à 6 mois pour apprivoiser la bête, si vous n'êtes pas habitué). Confort plus que correct, même sur longues distances. Appétit très mesuré. Agile, malgré son poids (pour une sportive), direction très précise, mais n'aime pas les irrégularités (encore moins les ralentisseurs!!!), et exige une vraie concentration. Appétit très modéré, dans les 11,5 l sur route/autoroute. Fiabilité exemplaire, très économique (dix fois moins complexe qu'une AMG, M3 ou Porsche de même puissance). Bémols: le toit targa, délicat à retirer sans aide, et les bruits aérodynamiques assourdissants sans le toit, vitres baissées. La peinture, belle mais fragile, tout comme les jantes. Ma C5 a 90.000 kilomètres. Je l'ai payée 20.000 euros. En 10.000 km, je n'ai jamais connu le moindre pépin, même minime.

18 /20

Corvette C5 C5 5.7 345 LS1 (1999)

Par plb le 23/12/2020

Quel Engin ! Un vrai petit monstre se cache sous ce look qui vieillit très bien et qui fait toujours autant tourner les têtes. Question confort tout y est, ok c'est pas une allemande mais ça a le privilège d'être moins austère.Le Moteur ? Quand on appuie à fond sur la pédale, quel que soit le rapport, c'est de la folie ! Une reprise de dingue, un bruit qui fait se hérisser les poils, et un train arrière qui glisse allègrement en enclenchant les deux premiers rapports, de la folie !!Du coup on prend un plaisir en Cruiser mais aussi en attaquant sur les virages, et mêmes les courbes serrées de montagne ou le bolide enchante encore plus les oreilles.Très facile à rouler au quotidien, coffre très grand, un poil basse mais la bavette avant qui touche partout plie sans jamais casser. Dimensions par pires que les nouveaux SUV.Déjà 3 ans que je l'ai, en manuelle (pour la conso, la conduite sportive, il n'y a pas photo) et c'est un plaisir à chaque fois que je tourne la clé !

18 /20

Corvette C5 C5 5.7 345 LS1 BVA (2002)

Par rogerUS le 13/11/2020

Je rejoint pratiquement tout ce qui est dit dans cet article. Rare sur nos routes, une gueule d’enfer, un couple présent, une solidité à toute épreuve c’est selon moi le meilleur rapport puissance, prix à ce jour autours des 20 à 25000 euros. Entretien en garage indépendant, pièces faciles à commander aux États Unis. Entretien assez simple et pas plus coûteux qu’une berline de chez nous.Je ne m’en lasse pas depuis 2 ans.

Voir tous les avis Chevrolet Corvette C5

Achetez votre Chevrolet Corvette C5

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces d'occasion Chevrolet Corvette C5

Actu Chevrolet Corvette C5

Voir toute l'actualité Chevrolet Corvette C5

Vidéos Chevrolet Corvette C5

Voir toutes les vidéos Corvette C5