Le V8 d'une Corvette Z06 a rendu les armes peu de temps après la livraison de la voiture. Lors de l'incident, le kilométrage de la sportive américaine ne s'élevait qu'à 891 miles (1425 km).
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La fin d'année est propice aux élections en tous genres. Nous ne citerons pas le résultat de toutes celles qui seront organisées mais on peut tout de même vous rapporter les principales. Ainsi, le magazine Top Gear a publié la liste de ses meilleures autos de l'année catégorie par catégorie, voici ci-dessous le détail des gagnants. Presque personne n'est oublié !
La Chevrolet Corvette Stingray est actuellement disponible en France au prix de base de 75 125€. Sa version extrême hautes performances baptisée Z06 arrive très bientôt en Europe, nous connaissons déjà son prix : il est fixé à 100 400 € TTC dans notre beau pays.
Que diriez-vous si Chevrolet vous annonçait que vous aviez droit à une Camaro ou une Corvette gratuitement ? Les joueurs du club anglais de Manchester United ont pour leur part tout simplement laissé les Corvette et Camaro sur le parking.
La Corvette C7 Stingray propose désormais un système d'enregistrement de données extrêmement performant qui va aider les pilotes à progresser. Mais ce système propose également d'autres fonctions comme le « Valet Mode » qui est capable d'enregistrer tout ce qui se passe dans votre auto lorsque vous la prêtez et que vous n'êtes donc pas derrière le volant. Mais enregistrer des personnes à leur insu est punissable dans 12 états des USA. Du coup, General Motors a demandé à ses clients de ne pas utiliser cette fonction jusqu'à la mise à jour du système complet !
Encore une fois, Chevrolet a frappé fort avec la Corvette et la déclinaison Z06 risque de faire mal à la concurrence. Le constructeur américain vient en effet de dévoiler les prix de la sportive, 100 000 dollars plus accessible qu'une Porsche 911 Turbo S, qui est la concurrence directe, et qui est pourtant moins puissante.
La Corvette C7 est une réussite si l'on en croit les nombreux essais parus aux Etats-Unis. Mais à son lancement, la « 'Vette » n'avait qu'une transmission manuelle à proposer. Chevrolet corrige le tir avec l'arrivée d'une boîte auto à huit rapports qui améliore les performances et diminue les consommations.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Dès 2015, un étonnant mode débarquera dans la Chevrolet Corvette : le mode voiturier. Il vise à garder un œil sur sa sportive après la remise des clés.
C’est ce que l’on appelle un serpent de mer : une Corvette de série va présenter une architecture à moteur central (arrière). Mais cette rumeur récurrente demande cette fois-ci d’être explicitée.
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